[soon]

Продажа станков SASH MP-250 с бесплатным обучением работе на станке ( все тонкости ).Индивидуальная настройка станка под пользователя и условия работы. Обучение в работе с форсунками (сборка , настройка, проверка) , работе на стенде .
т.+375296778520  , sharakhovsky@me.com  ,skype sharakhovsky2
Добавлено спустя некоторое время 
Если реально , то это самоё рентабельное и быстро окупаемое оборудование в мастерской, которое не стоит а приносит деньги практически каждый день.  Два месяца работы и оно начинает приносить прибыль. При ремонте 3-4 форсунок в день то и через месяц.

[Olegkuv]

Саша, очень хорошая идея обучать работе на оборудовании бесплатно.
Стоимость притирочной машинки не такая уж большая. А зная твой подход к делу можно не сомневаться, что ты научишь пользователя не только работе на станке, но и всем нюансам восстановления седел с разной степенью износа. И сколько времени на это обучение потребуется столько оно и будет продолжаться. В этом есть большой плюс для ученика.
  Я знаю, что у тебя в обучении большой опыт , но все-таки ты можешь сказать сколько ты потратил времени на обучение работе на притирочном станке самого "трудного" твоего ученика?  День, два или несколько часов? Фамилии при этом называть не надо
 (Просто очень многие участники форума прошли обучение у Александра по ремонту системы CR)
И еще. Есть ли возможность для размещения в гостинице или кемпинге ? Если кто-то едет паровозом возможность встретить или как доехать?  Т.е. организационно как это решается?
   
 

[soon]

Обычно не более одного дня. По желаю можно продлить. Станок на столько прост в обращении , что не вызывает трудностей в его освоении. Просто , чтобы стало получатся сразу хорошо, нужно знать некоторые тонкости , это от вязкости притирочной пасты , правильной центровки итд. Ни один видео ролик не отразит этого.
Также есть возможность посмотреть удобство оформления рабочего места, не с позиции " абы как" а удобства в работе. Посмотреть на то как досностить простой стенд для работы  с насосами и форсунками , чтобы потом не задавать много вопросов а воплотить в жизнь не набивая шишки. А также работе на CR-jet. Знаю многие работают с форсунками Делфи не имея системы создания разряжения на обратке . Потом появляются вопросы , что вроде форсунка прошла кодировку а на машине работа не совсем адекватна. Последний пример у меня был Саша из Твери (BAAS69)(грамотный специалист ) но не пожалел , что увидел и узнал много интересного , про ты же систему создания разряжения с регулировкой и отключением. Хотя работает на оборудовании известного производителя.К тому же , для всех кто у меня был всегда есть тех-поддержка в работе, то есть если не получается , позвонил -спросил.
По поводу гостиницы. Самый дешевый отель стоит 29 $  , но можно найти в частном секторе дешевле. Все остальные ньюансы по встрече итд по факту.

[soon]

Сегодня написали в личку по поводу перевода денег непосредственно в Дизель-Лэнд. Для меня это не имеет значения. Звоните Виталию в Смоленск и если это возможно договаривайтесь по поводу перевода денег.