[тубабу]

А чем вас так беспокоит ТНВД? Тёмный налёт на ТФ или просто так. Для любого вмешательства должна быть причина, налёт на фильтре таковой не является.

[soon]

Две форсунки похоже живые,две есть шанс отремонтировать.Запчастей в интернете - навалом.Плюсом хотелось проверить тнвд на стенде,а купить новые никогда не поздно.

Здесь многие хотя увидеть где этот вал находится  Дайте хотя бы одну сноску по оригинальным запчастям, буду очень признателен. Только не китайского хлама , я их сам давал.

[catовский]

А чем вас так беспокоит ТНВД? Тёмный налёт на ТФ или просто так. Для любого вмешательства должна быть причина, налёт на фильтре таковой не является.

Дак в том и дело что не просто налёт - а отложения какого-то гуано(корпус фильтра промывал два раза в горячей воде и смеси стирального порошка и фери).Сам считаю конструкцию такого топливного фильтра полным извращением,но до этого 5 лет занимался обслуживанием рабочего Фиат Дукато и такого гоvна и представить не мог даже в кошмарном сне(фильтры менял через 15000км.).После увиденного приходится продумывать разные варианты последствий(по другому - что первое ложится в этой топливной системе при наличии на выходе из топливного фильтра гоvна,которого и на входе в него быть не должно)?
Добавлено спустя некоторое время 

Здесь многие хотя увидеть где этот вал находится  Дайте хотя бы одну сноску по оригинальным запчастям, буду очень признателен. Только не китайского хлама , я их сам давал.

Soon - признаюсь я не проверял что предлагают,просто прошёл по быстрому поиском в интернете.
Добавлено спустя некоторое время 
По поводу топливного фильтра(пользуясь случаем) - часто в интернете пишут что после замены фильтрующего элемента начинает подтекать топливо из корпуса фильтра.Мой совет простой - не надо смазывать уплотнительное кольцо и закручивать фильтр умопомрачительным усилием(как многие советуют) - наоборот надо обезжирить это резиновое кольцо и место его контакта с корпусом фильтра и тогда усилия рук в большинстве будет достаточно для успешной сборки.

[тубабу]

В мусоре под названием интернет много чего пишут и предлагают. Покупки только у проверенного поставщика, не все правда о чем пишут во всемирной паутине.
По ситуации с ТФ на данном авто, больше всего бывшие хозяева просто забыли про то что его нужно менять, да и пробег больше всего битый. Позавчера обслуживался боксер 2010 состояние на 4+ при пробеге 4500 000 км. Подобные автомобили не покупают для того что бы они стояли без движухи.

[Dizelraf]

В мусоре под названием интернет много чего пишут и предлагают. Покупки только у проверенного поставщика, не все правда о чем пишут во всемирной паутине.
По ситуации с ТФ на данном авто, больше всего бывшие хозяева просто забыли про то что его нужно менять, да и пробег больше всего битый. Позавчера обслуживался боксер 2010 состояние на 4+ при пробеге 4500 000 км. Подобные автомобили не покупают для того что бы они стояли без движухи.

Серёга! Позволю себе математические расчёты 4 года по 365 дней=1460 дней. 4500000 км разделить на 1460 дней(ежедневная эксплуатация =3082 км в день Вот если нулик один убрать,то получается ежедневно без перерывов--308 км в день Что как то ещё реалистичней.... Хотя..

[тубабу]

Раваль привет. Млять шлепнул один 0 лишний. Маршрутка до Москвы с редкими перерывами 290 в один конец. По машине и не сказать что проехала много и с топливной ничего не делали.