Дополнительная категория => В свободное время => Тема начата: Nik1958 от 02 Марта 2019, 23:07:48
-
Тема навеяна разговором с родственниками. В России, народ при ограничении скорости, скажем 100 км в час смело едет 120 . Для меня это удивительно . У нас, в Латвии ,точность измерения 3 км. То есть если едешь 103 км в час при разрешенных 100 то нормально не попадаешь на штраф. Если 104 то все приплыли письмо счастье придет. И обязан будешь оплатить, ибо не пройдешь тех осмотр, не улетишь на самолете. А если ни куда не уезжаешь , машина на другого записана то все одно придет письмо счастье уже от судебного исполнителя . Письмо придет и домой по месту жительства и на работу ( если таковая есть ). И все одно заплатишь, только заблокируют банковские счета и надо будет еще услуги судебного исполнителя оплатить. Это не дорого ;D , написание письма где -то около 100 евро плюс почтовые услуги, которые у них ну очень большие ;D . Письма "счастья " могут придти если нарушил ПДД и в других странах Евросоюза.Я знаю, что существуют и другие способы за контролем скоростного режима . Это когда вычисляется средняя скорость проезда на участке трассы от одного радара до другого. То есть сбросить скорость перед радаром , а потом опять нажать на педаль и ехать с превышением скорости, а перед следующим опять сбросить до дозволенной скорости уже не получится.
Так вот интересно , как вы отреагируете когда запретят не покупать, а пользоваться на дороге антирадаром. Ну и самое интересное , а если все-таки законодатели примут закон о том, что допуск измерителя скорости +3 км, а не 20 км/час как сейчас - то как вы отреагируете на такое "ущемление" прав?
Не кажется ли вам, что это нонсенс, при ограничении скорости в городе , у детского учреждения скажем в 30 км/час - лететь на 50 км /час ? Вроде бы как законно, но правильно ли?
-
Все правильно, раздражает только одно.
Это то, что проще обвесить все знаками, чем сделать так. чтобы не нужно было снижать скорость везде и всюду. Я за 60 км в городской черте и за 150 минимум в левой крайней полосе между населенными пунктами. Радары - это кормушка. :)
-
Никита ответь на один вопрос. Ты едешь на автомобиле к родственникам в россию, какими правилами будешь руководствоваться +3 или +20?
Да и тебе еще не рассказали о -50% при уплате штрафа в течении 2х недель. Сборы повысились в 5 раз. ;)
-
+ 3 км/ч выше разрешенного в Латвии это допустимая ошибка радара, за которую не имеют право даже высказать предупреждения. Вот я не знаю от показаний по GPS или "среднего" спидометра!
+ 10 км/ч для не коммерческого транспорта это максимум предупреждение (устное или с записью) - но как правило даже не останавливают если это единственное нарушение в данной ситуации, для коммерческого транспорта это либо предупреждение либо минимальный штраф - обычно не останавливают.
+ 20 для не коммерческого транспорта это минимальный штраф.
В Норвегии +1 км/ч уже серьезные штрафы всем.
Лично я за 50 в городе, 100 за городом, 110 на 4-ех полосной дороге, но не скоростной итд, однако не выше этих + 3 км/ч!!
Я сравнивал свой авто по GPS спидометр всегда врет на 4 - 5 км/ч прочем линейно.
По спидометру долговременно 100, а по GPS 95 - 96.
60, по GPS 55 - 56.
Я каждый день 4 раза проезжаю 2 фоторадара в городе. Всегда еду 58 - 59 по спидометру при разрешенных 50 км/ч, и ни разу фотосессии не было за минимум год как они установлены. Один раз в жизни проехал на 112 по спидометру при разрешенных 100 и влепили минимальный штраф.
-
В Россию , на машине, давно не ездил. Как бы поступил находясь в России не знаю.
А у себя стараюсь не превышать более 10 км. У нас это очень дорого. Радары могут быть и не стационарные. ;D какими правилами будешь руководствоваться +3 или +20?
А правильно ли ехать 120 там где ограничение 100?То есть понимаете, что спидометр более точный инструмент чем фоторадар? Это скорее изъян законодательства.
-
Если так то и 103 не правильно. Да и рассуждать правильно или нет, лишнее. Тебе или мне это разрешили, лично я считаю что спровоцировали на нарушение, а скидкой в 50% добавили еще больше. За это можно говорить долго и нудно. Я не стараюсь не нарушать, не нарушаю в населенных пунктах, во дворах даже боюсь превысить 20. В не населенных пунктов грешен, особенно если дорога позволяет. Антирадара нет, штрафов за превышение не платил уже лет 6 наверное.
Лично меня больше напрягают незаконный ксенон и тонированные наглухо стекла.
-
Лично меня больше напрягают незаконный ксенон и тонированные наглухо стекла.
У нас с такими изменениями не пройти тех осмотр. Машина без техосмотра ни чего не стоит. Цена металлолома ;D . За езду без техосмотра или без страховки начисляют не только солидный денежный штраф , но и штрафные пункты. По достижению 12 пунктов права изымаются :( Знаю людей которые на время прохождения техосмотра ксенон снимают. Знаю человека, которого сняли с бана в Германии за то, что он ехал на машине с незаконно установленным ксеноном. Мало ему тогда не показалось.
-
На мой взгляд не нужно выдумывать свои правила - если +20 разрешено законом, то и движение в этом плюсе законно.
-
Законно. А безопасно ли? Это своего рода индульгенция имхо.
Все таки вопрос. В конце концов могут внести поправки и из 20 превратить в 3. Какие чувства у вас возникнут? Что государство зажимает? Не дает убиться и самое страшное других потянуть с собой?
-
Если превратят в 3, значит буду придерживаться 3-х. На счет 20-ти или 3-х - генерация законов прерогатива государства, моя обязанность быть в рамках, что я и исполняю, за редким исключением (человек все же). Штрафов за превышение нет, установленные правила соблюдаю. Разрешат +30, значит будет этот диапазон.
-
Ксенон даже если после получения техосмотра поставили, то миг перед аварией машина должна была быть в технически исправном состоянии. В противном случае выплату ущерба не видать как своих ушей и если даже теоретически незаконный ксенон мог повлиять на последствия, то будешь платить за убытки!
То-же самое о тех +10 км/ч! Если намеряют что было превышение ограничения (за исключением тех +3), то будешь виноват, даже если не был виноват. В лучшем случае откажут выплату ущерба.
Добавлено спустя некоторое время
Лично я за 50 в городе, 100 за городом, 110 на 4-ех полосной дороге, но не скоростной итд, однако не выше этих + 3 км/ч!!
В зимний период за городом 90 км/ч включая автобаны.
-
У нас с такими изменениями не пройти тех осмотр.
;D ;D ;D ;D У нас за незаконный ксенон лишение прав. Страховка, порой ездить без страховки дешевле чем платить штрафы.
При всем этом навести порядок на дорогах можно за 2 дня, максимум 4, но по всей видимости это никому не нужно потому как всех устраивает такая ситуация.
Добавлено спустя некоторое время
Какие чувства у вас возникнут?
У меня лично никаких. Только за.
-
....А правильно ли ехать 120 там где ограничение 100?То есть понимаете, что спидометр более точный инструмент чем фоторадар? Это скорее изъян законодательства.
Никита весь вопрос разбивается на бве част..
Правильно
И Нужно.
Если законодатель считает что возле школы по переходу нужно ограничить скорость до 25 км влепят знак 5 км и будет у тебя максимум 25км.
Если городу 60 км так теже проблеммы только с 80 км в час. Не влепили за 80 в следующий раз пробуешь 82 ну короче что расказывать. Все как обычно.
По поводу безопасности 60 или 80 . Понятно тише едиешь дальше будешь. На безопасность движения влияет много факторов и рассматривать безопасность только как ограничение скорости полная глупость.
-
Страховка, порой ездить без страховки дешевле чем платить штрафы.
Раз уж зашла речь о страховке. Неоднократно слышал , что существует (существовала) проблема приобретения страхового полиса обязательного страхования. Так ли оно на данный момент.
Я приобретаю страховку не выходя из дома, через свой банк. Также есть возможность приобрести через интернет, выбрав лучшее предложение. Штраф за езду без страховки от 85 до 120 для физических лиц плюс 2 штрафных пункта ( действуют 2 года) и 280- 430 евро для юридических лиц. В случае ДТП, если нет страховки , все расходы ложатся на владельца незастрахованного транспортного средства
Добавлено спустя некоторое время
Если законодатель считает что возле школы по переходу нужно ограничить скорость до 25 км влепят знак 5 км и будет у тебя максимум 25км.
Ну так это же глупо лепить знак 5 Км/час понимая, что штраф можно влепить только за превышение 25 км/час
-
Ну и темку Ты замутил, Никита!
Ну по порядку.... В России основной принцип на дороге - не выделяйся. Т.е. будешь тянуться 40, где все с разрешенными +20 едут 60, то обязательно нарвешься на проблемы либо в виде "учителя", либо в виде удара в бок/в зад от нервного или неумелого обгона. Будешь лететь быстрее потока - штраф или авария... Поэтому я лично езжу именно с темпом потока. Это когда движение активное. На пустых улицах по городу превышаю на 15-20 , но далеко не всегда. Если введут жесткое ограничение +3 или +0 приму как должное. По Европе наездил не одну сотню тысяч километров и ни одного штрафа не имел. Вообще был только один штраф за неправильную парковку в Германии. Остановился для чего-то минут на 5. Вернулся - вот он, под дворником. Так что когда есть четкое и разумное ограничение, безусловное наказание, то ездить по правилам вовсе не влом.
В России все эти чудеса с +20 км, с минус 50% происходят от общего беспорядка во всем. Штрафы собираются для наполнения бюджета, а не для упорядочивания движения. Знаки на дорогах ставятся настолько безобразно, что посещают мысли о том, что это делается специально. Вот просто несколько историй около моего дома и по пути на работу (36 км в один конец, из них 30 по автостраде):
- вокруг станции метро Ломоносовская запретили остановку на всех прилегающих улицах во всех направлениях, а также разворот на ближних перекрестках. Т.е. если тебе надо встретить с метро кого-то, то единственное место, где можно встать это крохотный узенький переулочек который, естественно, забит весь и навсегда. В итоге, под знак разворот запрещен при каждой смене сигнала светофора разворачиваются 1-3 машины. Там где висят знаки остановка запрещена с табличкой "Эвакуация" - припарковано от 5 до 30 машин. В основном "бомбилы". Каждый день вечером вижу одну и ту же дорогую машину - встречает кого-то.
- кольцевая дорога (автомагистраль 110 км/ч.). Латают ее каждый год (колейность), соответственно, знаки снижения до 50. Ремонт закончили - ушли дальше - знаки стоят. Иногда месяц, иногда дольше. Естественно, на них никто не обращает внимания, камер нет, полицию на кольце не видел никогда. На кольцевой обозначены камеры примерно каждые пару километров. Не работает ни одна. Просто выключены.
- на кольцевой каждый день кто-то кого-то буксирует (автострада), скорость 100-120 из-за этого буксируемый занимает соседний ряд. Полиции нет.
И такое на любой дороге. Лет 10 назад ехал по проселочной дороге (вполне приличной) около 100 км/ч. Когда поравнялся со столбиком, увидел развернутый знак 20 а за ним в 100 м. менты. Превышение 80 км. Лишение. Развели на деньги.
В целом, то что творится у нас на дорогах - игра в кошки/мышки. Иногда с ментами, иногда со смертью и все исключительно от необязательной ответственности и наплевательство на все снизу до верху и сверху до низу.
Про наплевательское отношение, а часто и ненависть друг к другу участников движения я вообще молчу....
Вот как-то так.
-
Неоднократно слышал , что существует (существовала) проблема приобретения страхового полиса обязательного страхования. Так ли оно на данный момент.
Проблемы как таковой не было. Было желание навариться у страховщиков. Страхуюсь в одной и той же компании со скидкой в 50% и наверное потому за 2 недели звонят и приглашают получить страховой полис, времени минимум, полис в кармане, проблем с выплатой нет.
Застраховаться можно и через интернет, только как правило получишь страховку хрен знает от какой компании и в случае наступления страхового случая нужно побегать и немного потратить нервов.
-
Проблемы как таковой не было.
у нас на юге была, либо втридорога. либо никак. на мое ведро в 125 лошадей требовали больше 12 тысяч если прямо сейчас надо помнится. сейчас нормализовалось вроде, но страхуют какие то рога и копыта, система сложная и хрен пойми как работает
приходишь в ргс, а тебя страхует какая то ямал-олень-интертрэйд или типа того
-
В Казахстане допуск +8км...но как там настроены скоростемеры неизвестно. Говорят при 65 приходят письма- даже если так, то доказать свою правоту невозможно, т.к. камеры это инвестиции государства. Еду 60. За 15 лет ни одного штрафа.
-
Про наплевательское отношение, а часто и ненависть друг к другу участников движения я вообще молчу....
Не так давно ехал по трассе. Один молодой товарищ улетел в сугроб. Остановилось довольно много народу. Сперва пытались вытащить его какими то "бельевыми" веревками, ничего не получалось. Затем я принес строительную стропу и еще один мужчина такую же принес, и ладу легонько вытащили. Народ хлопал в ладоши и все радовались как дети. :)
Сегодня в городе выпало довольно много снега. Я вечером пошел огребаться возле дома. Недалеко вижу автомобиль поворачивал и сел на пузу на бугорке. Соседи которые тоже огребались пошли помогать. Люди ехали просто мимо, тоже остановились и пошли толкать авто. И так всем миром помогли человеку. Затем все разъехались, а мне было хорошо на душе, все мы не такие уж пропащие люди. :)
-
Правила они на то и правила, но у нас в России из этого стали делать бизнес, всякие безработные теперь с камерами стоят где не поподя даже с нарушением правил стоянки на трассах и с непонятно настроенными камерами по определению скорости, самые жадные Вологодские +10+12 км завышена скорость на камерах. Сам стараюсь не нарушать в диапазоне +20.
-
Страховку не покупаю уже пять лет. Обиделся за постоянное повышение. Лучше штраф заплачу.
-
Сам часто вспоминаю 90-е годы.
Ездить было одно удовольствие. Но машины стали быстрее и безопаснее, дороги так себе, а бизнес расцвел на дорожном движении.
Все эти +3 от лукавого. Я считаю, что постоянно пялясь на спидометр, чтоб не дай Бог не превысить эти 3 км неправильно, отвлекаемся от дороги с вытекающими. Должна быть разумная безопасность , и удобство для водителя. Даже в Германии, полиция не оштрафовала за проезд к гостинице под кирпич! Просто отделался внушением, они видели что тыкаюсь и не понимаю как вернуться на стоянку по сплошным односторонним запутанным улочкам. просто включили мигалку и помогли доехать, обьяснив какой грозил за это штраф. :)
Точно понимаю,что в дорожном движении главное это не наказание.
-
Страховку не покупаю уже пять лет.
Это до поры до времени, все мы люди и в своих действиях одинаковы.
Моему сыну один "персонаж без страховки" въехал в заднюю дверь на кольце, была бы страховка обошлось бы ему в стоимость страховки насколько я помню около 5400, в итоге вышло 240 т. р. не считая ремонта его корыта. Даже с повышающим коэффициентом он мог оплатить страховок за эту сумму лет 18-20 в перед, не напрягаясь.
-
Все эти +3 от лукавого. Я считаю, что постоянно пялясь на спидометр, чтоб не дай Бог не превысить эти 3 км неправильно, отвлекаемся от дороги с вытекающими. Должна быть разумная безопасность , и удобство для водителя.
Ага а при разрешенных 90 + 10 все как один едут 99,5 км/ч!! Это не отвлекает, а + 3 отвлекает?
-
чтоб не дай Бог не превысить эти 3 км неправильно, отвлекаемся от дороги с вытекающими.
Вообще, опытный водитель по звуку спокойно держит скорость. Но если это затруднительно, то в телефоне в навигаторе выставляете функцию звукового контроля скорости и все...
-
Нее друзья, не убедили.
Вот не нравятся мне эти все сужающиеся красные флажки.
Да и по звуку сомневаюсь что можно точно скорость контролировать, только что специально проверил...
Я не нарушаю, это просто мысли в слух.
-
....Сегодня в городе выпало довольно много снега. Я вечером пошел огребаться возле дома. Недалеко вижу автомобиль поворачивал и сел на пузу на бугорке. Соседи которые тоже огребались пошли помогать. Люди ехали просто мимо, тоже остановились и пошли толкать авто. И так всем миром помогли человеку. Затем все разъехались, а мне было хорошо на душе, все мы не такие уж пропащие люди. :)
Крым полуостров солнца но и у нас бывает зима. Есть у нас и горы а в горах как известно существуют перевалы. Самый серьезный на Ай Петри автобус с легковушкой на серпантине не разжаздаются. Общая длинна километров пятдесят. Зимой снега выпадает Альпы отдыхают. Лучшее средство доя подьема или цепи или шипы. В выходные весь Крым устремляется в горы.
На каждые 100 машин находится пару пи..доров на лысой резине. Расчет на то что обогнать его не возможно поэтому на каждом этапе его кто то толкает на верх...
Из за таких пи...оров этой зимой около трех дней народ наглухо застрял на перевале. Без спасателей не обошлось. Людей эвакуировали вертолетом....
И видимо кому то на душе было срвсем не хороше
-
Да и по звуку сомневаюсь что можно точно скорость контролировать, только что специально проверил...
Я не нарушаю, это просто мысли в слух.
Игорь, а в Украине что натыкали радаров ;) По осени их еще не было, блин Украина оставалась одний страной где лично я превышал не парясь что меня шлепнут на скорость радаром. Конечно если состояние дороги позволяло, а то часто бывает где разрешено 90, а не получается и 20 :(
-
На каждые 100 машин находится пару пи..доров на лысой резине. Расчет на то что обогнать его не возможно поэтому на каждом этапе его кто то толкает на верх...
Из за таких пи...оров этой зимой около трех дней народ наглухо застрял на перевале. Без спасателей не обошлось. Людей эвакуировали вертолетом....
В Германии таких лечат за раз!! Если что-то на автобане стреслось из-за резины с протектором ниже допустимого или просто кончился бензин, то штраф будет таким что даже имея немецкую среднюю зарплату будет отрабатывать 3 - 4 месяца! + привезут новую резину, переобуют все колеса, или заправят полный бак по "элитным" расценкам.
-
Игорь, а в Украине что натыкали радаров ;)
Нет, у нас пока СССР
Был период, примерно 2 года когда милицию разогнали, полицию типа создавали и контроля скорости не было вообще. Движение мне лично доставляло удовольствие, я просто ехал как считал целесообразным. Кстати по статистике происшествий особо ничего не изменилось ( это для тех кто радеет за жестокий контроль :) ) И значит это только то, что нормальных людей большинство. Сейчас появились авто с радарами . стоят на "точках" натоптанных еще при старой милиции. Камерами пока не занимаются хотя кое где висят уже. Писем счастья нет пока. Выборы на носу и всем не до этого.
В общем Серега, дышу пока оставшимся воздухом свободы. :)
-
Игорь так и я за это. Езжу по Украине не парясь что кто то остановит за превышение и начнет выносить мозг или просто пришлет бумагу, даже какое там за скорость, вообще не останавливают хотя казалось бы с российскими номерами просо должны останавливать.
И тоже заметил что особо никто не нарушает.
-
читаю и вспоминаю ситуацию примерно пяти-десятилетней давности. Разница огромная. Особенно, если сравнивать европейскую часть России и Сибирь. Да и мы были совсем другие.
В городах были ограничения, а за городом практически не было. Скорость можно было поддерживать ту, на которую способен автомобиль.Напишу - большинство все равно не поймет или не поверит.
Мы один раз за сутки проехали от Иркутска до Омска, точнее даже за ним были - 2600 километров. Просто повезло, выпало на праздники, движения почти не было.
Один раз за двое суток доехали от Владивостока до Иркутска - 4000 километров. Причем еще и поспать удалось на обочине около четырех часов.
-
Я сегодня на Ауди А6 С4 2,5 ТДИ 140 кобыл из Самары доехал до Базарных Матак(Татария) за 2 часа 44 минуты.Средняя скорость-79 км в час,расход средний 6,5 литра.Пробег 216 км (показания маршрутного компа)
-
Раф только приехал с Москвы, 3,5 часа, не спешил, 280 км, дорогу знаю наизусть. Понимаю или знаю, что по московской обл. мог влететь на средней скорости. Жопой чувствую, захотят придавить, придавят и хрен ты поедешь 180 и даже 140 не придавишь и не важно где, хоть в татарии или подмосковье.
-
Недавно ездил в Екатеринбург,время от двери до двери 20 часов,1950 км.а на обратном пути попался "оборотень",махом отучил превышать 90км\ч кое как отделался приличной суммой
-
Езжу в Москву через Егорьевск на Люберцы .Там очень много камер .Знак стоит 60 а анти радар говорит 40. Вот вам и лохо трон . Нормальный гражданин ездит себе 61 а ему штраф шлют.
-
Недавно ездил в Екатеринбург,время от двери до двери 20 часов,1950 км.а на обратном пути попался "оборотень",махом отучил превышать 90км\ч кое как отделался приличной суммой
такие скорости только у нас в Сибири можно выдерживать и при таких пробегах. Чтобы получить такой результат нужно ехать в основном со скоростью 140-160 км\час. Правильно? Тимур, ты ведь ехал с этой скоростью?
Как то писал уже про наши расстояния, подавляющее большинство все-равно этого не поймут. Когда ехали с Владивостока в Иркутск держали скорость в большинстве случаев как раз 140-160, порой доходило до 170 км\час. А вот теперь всего лишь одна фраза и мне интересно: многие ли осознают смысл написанного?
У нас были участки, когда мы ехали по два-три с лишним часа с этой скоростью непрерывно и при этом не встречали ни одной ни попутной, ни встречной машины. То есть мы проезжали территорию больше большинства европейских государств и при этом не встречали ни одной живой души.
-
держали скорость в большинстве случаев как раз 140-160, порой доходило до 170 км\час. А вот теперь всего лишь одна фраза и мне интересно: многие ли осознают смысл написанного?
Да!!!
Я гнал машину из Латвии в Германию после ремонта (с немецкими номерами), а хозяин этой машины ехал впереди меня на другой машине.
Так вот - когда заехали в Германию, миновали Берлин, он стал увеличивать скорость со 130-ти до 170-ти. После каких 30 минут поездки мне стало не по себе и я затребовал держать скорость не более 130 км/ч по ТРЕХПОЛОСТНОМУ немецкому автобану!
п.с. правда в то время у меня своей машины не было, а на прокатных машинах даже не пробовал выше 140 км/ч нагнать (деньги за разбитую машину то платить из своих!!).
-
такие скорости только у нас в Сибири можно выдерживать
Верно,и чем ближе к западу,тем средняя скорость становиться ниже. Никогда не соблюдал ограничение,а ограничение только по внутреннему голосу ,если головой понимаешь что в данном случае нельзя быстрее то нельзя, и не важно какие знаки стоят
-
Верно,и чем ближе к западу,тем средняя скорость становиться ниже.
все правильно. До Урала еще можно ехать, как только в Татарстан или Мордовию въезжаешь - СТОП! Такое впечатление, что там на каждый километр по дюжине дпс-ников в укрытиях и в ямах сидит.
Добавлено спустя некоторое время
После каких 30 минут поездки мне стало не по себе и я затребовал держать скорость не более 130 км/ч по ТРЕХПОЛОСТНОМУ немецкому автобану!
уточню. Мы ехали ровно за сутки до того, как по этой дороге проехал Путин на "Калине", поэтому дорога была "вылизана" лучше, чем яйца у майского кота. :-) Но когда ехали, естественно об этом не знали. Удивительно еще было, что прямо возле дороги очень крутая гора, на ней наблюдательная вышка, там сидит человек и внимательно наблюдает за дорогой в бинокль. Это при том, что уже написал - машин на дороге практически нет, пустая трасса на сотни километров в каждую сторону. Вот этот факт резко бросился в глаза. :-)