91

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от Николай71 30 Марта 2024, 19:28:05 »

К сожалению, это не аргумент. Любому из нас известны десятки случаев отказа новых элементов топливных систем из-за малейшей неаккуратности при сборке системы

если не сложно ответьте на такой вопрос, датчик наддува турбины управляет временем впрыска форсунки ( корректируя его под определенное давление наддува)или он это делает путем корректировки   давление рейле?

92

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от alex diesel spb 30 Марта 2024, 18:49:21 »

поменяли всю топливную аппаратуру, тнвд, форсунки, топливный бак

К сожалению, это не аргумент. Любому из нас известны десятки случаев отказа новых элементов топливных систем из-за малейшей неаккуратности при сборке системы

93

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от Николай71 30 Марта 2024, 17:55:37 »

Это будет средняя температура по больнице. Неисправную точку вы не обнаружите так. То что сканер видит ошибку по датчику наддува и не видит по топливной может свидетельствовать о проблемах с железом. Что за ремонт производили двигателю, после которого он забарахлил?

поменяли всю топливную аппаратуру, тнвд, форсунки, топливный бак
Добавлено спустя некоторое время 

Можно определить и по каждой отдельно. Только вопрос в том что этим нужно заниматься постоянно.У меня эту машину не получается читать сканматиком, а вот ECU-linc 2 без проблем форсунку вычислит и ошибки прочитает.

ну сканером тоже можно, типо смотришь на давление и отключаешь сканером форсунки по очередности ?
Добавлено спустя некоторое время 

Так и должно быть. Давление турбины измеряется в движении.

до замены топливной, все работало без движения, стоя на месте

94

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от lexey071 29 Марта 2024, 07:36:27 »

доходит до 800 и должно рости дальше но ,падает до 500 а в след за ним и измеренное

Так и должно быть. Давление турбины измеряется в движении.

95

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от тубабу 28 Марта 2024, 13:30:37 »

только вопрос с каждой не замерить там канал обратки в гбц

Можно определить и по каждой отдельно. Только вопрос в том что этим нужно заниматься постоянно.

по диагностике ( сканматик 2)ошибок нет ни каких

У меня эту машину не получается читать сканматиком, а вот ECU-linc 2 без проблем форсунку вычислит и ошибки прочитает.

96

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от alex diesel spb 28 Марта 2024, 13:01:00 »

только вопрос с каждой не замерить там канал обратки в гбц, считать по общему потоку потом поделить на количество форсунок?

Это будет средняя температура по больнице. Неисправную точку вы не обнаружите так. То что сканер видит ошибку по датчику наддува и не видит по топливной может свидетельствовать о проблемах с железом. Что за ремонт производили двигателю, после которого он забарахлил?

97

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от Николай71 28 Марта 2024, 08:47:04 »

Там ТНВД одинаковое, это Вам не поможет.

тоесть увеличение давления на евро 4-5 за счет прошивки достигается?
Добавлено спустя некоторое время 

Проверьте обратку с форсунок, могли морковки воткнуть криво. Общая обратка на новых форсунках не больше 40см3 за 1мин.

только вопрос с каждой не замерить там канал обратки в гбц, считать по общему потоку потом поделить на количество форсунок?

98

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от lexey071 27 Марта 2024, 08:02:35 »

тнвд в место евро 3  вотнуть евро4- 5 который производительностью больше

Там ТНВД одинаковое, это Вам не поможет.

99

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от ДимДизель 26 Марта 2024, 21:03:36 »

Проверьте обратку с форсунок, могли морковки воткнуть криво. Общая обратка на новых форсунках не больше 40см3 за 1мин.

100

Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) / Re: Камаз камминз евро 3

« Последний ответ от Моторист2 25 Марта 2024, 22:11:55 »

есть одна догадка не могли ли поставить тнвд в место евро 3  вотнуть евро4- 5 который

Номер ТНВД, рампы и форсунок выложите.