Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: Nefterudovoz от 12 Июля 2018, 09:46:48
-
Добрый день, уважаемые форумчане! Принесли на ремонт комплект форсунок с даймлеровского двигателя ОМ457. Поменял распылитель DSLA 153 P 5518+ (оригинал - Бразилия (хотя штрих-код начинается на 4), начал регулировать на механическом стенде М-106-01 и не могу увидеть на каком давлении происходит распыл. Дело в том, что при прокачке (создании давления), форсунка распыляет хорошо, но стрелка манометра дергается и не могу засечь на каком давлении это происходит. А когда прокачиваю медленно, то форсунка начинает "ссать". Кроме того, при интенсивной прокачке (около 80 в минуту), форсунка в один момент перестает распылять и давление на манометре уходит за 400кг. Так происходит что со старым распылителем, что с новым. Может стенд не соответствует? Хотя, механические камазовские форсунки на этом стенде прокачивали почти до 400кг (когда не знал примерное соотношение размеров шайб к давлению)и все было нормально, форсунка распыляла и не "зависала". Понимаю, что раз на раз не приходится, но отмечу, что стенд абсолютно новый.
В связи с этим, несколько вопросов:
1. Какое давление распыла должно быть на этой форсунке? По нашим данным (с обучения) около 320-330кг.
2. Каким моментом должна затягиваться гайка распылителя этой форсунки?
3. Почему зависает форсунка при интенсивной прокачке?
Сразу скажу, что все детали форсунки промываю в УЗВ, распылитель промыт в чистой калибровочной жидкости, задиров не имеет и ходит хорошо (45градусов - на ура!).
-
Не однократно обговаривалось на форуме или учите мат часть. Некоторые детали подлежат замене вместе с распылителем.
-
Некоторые детали подлежат замене вместе с распылителем.
Проставку, пружину тоже поменял. Штанга в хорошем состоянии. По остальным вопросам не ответите?
-
Штанга в хорошем состоянии? Это что можно назвать штангой? Может нажимной болт как написано в эси? То вы глубоко ошибаетесь, именно его нужно менять в первую очередь. Все остальные процессы которые вы описали происходят так как и должны происходить в безобраточной форсунке.
-
Штанга в хорошем состоянии? Это что можно назвать штангой? Может нажимной болт как написано в эси? То вы глубоко ошибаетесь, именно его нужно менять в первую очередь.
Да, нажимной болт. Поменяю и его. Но остается не понятным две вещи: какое давление распыла и момент затяжки гайки распылителя. А то наш ESI не дает такой информации...
-
:o Приезжайте я вас научу или потрудитесь полистать мануалы. Еще раз прочитай что написано выше, а и гайка ничем не отличается от других в том числе и усилием
-
:o потрудитесь полистать мануалы. Еще раз прочитай что написано выше, а и гайка ничем не отличается от других в том числе и усилием
Мануалов нет, к сожалению. Я же говорю, что программа не полная и не дает такой информации (давление), а других мануалов нет. Ничем не отличается от других - каких форсунок? На СR гайку тянем 90Нм, здесь так же?
-
Мануалов нет, к сожалению. Я же говорю, что программа не полная и не дает такой информации (давление), а других мануалов нет. Ничем не отличается от других - каких форсунок? На СR гайку тянем 90Нм, здесь так же?
Момент затяжки гайки - 40...50 Нм. Давление открытия может быть указано на корпусе.
-
группа дребезжания ответит тоже на некоторые вопросы
-
Момент затяжки гайки - 40...50 Нм. Давление открытия может быть указано на корпусе.
Спасибо большое! :)
Добавлено спустя некоторое время
группа дребезжания ответит тоже на некоторые вопросы
не совсем понял...
-
Господа, я прошу прощения, но может, все-таки, кто-нибудь даст ответ на вопрос: "какое давление впрыскивания у этой (в названии темы) форсунки?" Сам не нашел источников. Один топливщик сказал, что около 250Бар. Хочу знать точно, по Бошу... :(
-
Господа, я прошу прощения, но может, все-таки, кто-нибудь даст ответ на вопрос: "какое давление впрыскивания у этой (в названии темы) форсунки?" Сам не нашел источников. Один топливщик сказал, что около 250Бар. Хочу знать точно, по Бошу... :(
270-284
-
270-284
Рэхмэт, земляк! :)