Привет, так и нерешил проблему дыма. По vag-com в 013 группе данные были примерно 0,5 -1,8 2,0 0,6. Заменил н-форсунку 3 цилиндра на б/у, после этого даные 1 2 и 3 цилиндров нормализовались, а вот н-форцунка 4 цилиндра теперь примерно всегда +2.0 мг/срт. Тандемный насос проверить у нас проблемнно, но машина тянет нормально, заводится всегда хорошо и я думаю что тандемнный насос исправный. Масло за 2000км съело около 50 мл. Как вы думайте может быть причиной дыма и плавания оборотов на х.х. воздух в топливнной системе? На обратку ставил прозрачний шланг, но воздуха ненаблюдалось во бремя дымления.
