[Kudrik]

.... Подаю давление  на вход 70 бар (мне так удобно) ....

Здравствуйте, Эдуард. Вот мучает меня мысль.
Почему именно 70. В смысле почему не 20бар, или 200бар(как пример).

Это связано :
---с конкретными особенностями стенда? В смысле удобства удержания давления....
--- или связано с тем, что в таком диапазоне(около 70бар) наиболее отчётливо фиксируется разница в показаниях давлениях....
---с чем-то  ещё, чего я не знаю...

я склоняюсь ко второму....

[Валерий Алекс]

Отвечу за Эдуарда, я так думаю что это давление создается  за счет пружинки в регуляторе, т.е. давление без активации регулятора.

[MUT-3]

Валера +100   от работы регулятора появляются незначительные скачки давления которые влияют на результаты ведь  измеряю  величины  давления с разницей несколько бар . В начале пробовал проверять на 100 бар но съехал на это давление так удобнее .

[Kudrik]

Спасибо, Понятно. Конкретные особенности стенда... опять я не угадал

А то я уже начал выстраивать стройную теорию зависимости давлений    

[dieselirk]

подозреваю, что данный метод даст искажения, подобные тем, что наблюдаем на китайских пластинах - достаточно большой разброс параметров, несмотря на то, что они пытаются контролировать пропускную способность жиклеров.

[Андрей Ф]

контроль наполнения будет информативней

[dieselirk]

анализировать будет проблематично. Нужна будет программа, обрабатывающая график изменения параметра. Кроме этого, возникнет другая проблема: соотношение подач на режиме максимальных давлений и малых давлений не жестко взаимосвязано. Вылезут те же самые косяки, про которые написал выше, но уже в меньшей степени.

[dieselirk]

как и писал, тема создавалась с целью проанализировать потребность специалистов в дозирующих пластинах DENSO.
Технологию отработал, создал тест-планы на подавляющее большинство дозирующих пластин, как и говорил - теперь можно предлагать. В данном разделе аспекты продажи обсуждать не стану, создал отдельную тему:
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=17404.0
Здесь же можно продолжать обсуждать технические аспекты данных пластин.

[levshaBMW]

Оригинальньіе пластиньі и распьілители Denso есть в продаже с начала 2017-го года,а то и раньше,Венгрьі с завода вьіносят!!!

[soon]

Странный вы человек. Если кто то что то выносит с завода это не значит , что есть в продаже. Вы можете дать конкретный адрес где можно купить? Если нет то и не стоит об этом говорить. У нас также иногда выносят трансмиссии с Моаза, но это не значит что они есть в продаже. И некоторые товарищи отбывают за них срок.

[ierarhiya]

Тут вопрос больше про грузовые пластины, а делают их только в Японии и венграм их не достать!

Вот Вам некоторая информация по ОРИГИНАЛЬНЫМ грузовым пластинам(10,19,29,36...), может кто не знает...

Пластины идут вот в таких коробках по 25 штук, других вариантов не бывает и быть не может.








На новых оригинальных пластинах есть вот такая выдавленная точка:


Точка говорит о том, что пластина идет как запчасть, для сборки форсунок на заводе Денсо используют пластины без точек(стоковые), сейчас встречаются в продаже пластины грузовые с номерами 29,19,36... , но без точки, это пластины выковырянные из форсунки, на них затерли следы установки и продают как новые.

Вот фото десяточки:

[MUT-3]

Прадо дилерский 1KD  форсунки 30400  не ремонтировались и не менялись   клапана с точкой.

[dieselirk]

evshaBMW, предупреждение.
В технических разделах размещение цен и ссылки на продажу запрещены! В следующий раз можно получить бан.