[Reimas]

на выход частотника между им и мотором

Нет, между сетью и входом частотника

[MUT-3]

https://konstruktor.net/podrobnee-au/preobrazovateli-chastoty-zaschita-ot-kz-v-nagruzke.html 

[Elmic]

Дроссель устанавливается на питании частотника. (на входе)
Его основная цель - защита окружающей электроники от помех генерируемым частотником. (обеспечение электромагнитной совместимости).
Для каждой модели частотника есть свои рекомендуемые фильтры (в зависимости от мощности)
В дорогих частотниках фильтры встроеные. В дешевых - внешние. Стоят примерно 10% от стоимости преобразователя.
Защиту мотора обеспечивает сам частотник и не надо ничего придумывать.

[MUT-3]

Мы  я так понял говорим о защите двигателя и о выходном дросселе .
Добавлено спустя некоторое время 
Откройте любую инструкцию для частотника там все расписано    цитата :                                                                                                                                                                                             
Дроссель в цепи шины DC может понадобиться
при необходимости фильтрации гармоник в
потребляемом от сети токе, увеличении
коэффициента мощности, защите от
кратковременной асимметрии фаз источника
питающего напряжения и других случаях
Дроссель
переменного
тока на выходе
ПЧ (опция)
Выходной реактор предназначен для снижения
высших гармоник в токе двигателя и снижению
емкостных токов в длинном моторном кабеле а
так же для ограничения пиковых
перенапряжений на двигателе. 

[Reimas]

Elmic, то что Вы написали только одна сторона медали. У нас на одном заводе эти частотники ставят нп промоборудовании. При работе на оборудовании хватает дураков. Вот частенько эти частотники и улаживали из за неграмотности oбращения. На КБ завода придумали вот такую дросельную защиту от мнговенных перегрузок. Вопрос практически закрылся. Я на своем стенде тоже поставил такое. При старте мотора, если ускорения чуть побольше , эти дроселя гудит очень сильно. Частотник не из дешевых -SEW Movitrac.

[MUT-3]

http://www.newic.ru/pdf/VFD/VFD_B_I.pdf  Пункт 4.1     Автор темы  спрашивает о защите двигателя  Reimas предлагает дроссель , может я что то не понимаю  объясните каким образом дроссель на входе питания в ЧП  защищает двигатель  ?  Reimas прав в отношении преобразователя спора нет 
Добавлено спустя некоторое время 
 Reimas сколько у вас мощность двигателя и ПЧ ?

[lexey071]

Добрый день! Может кто подскажет: на стенд для проверки ТНВД CR хочу поставить Oval LSF-45-LO (Датчик расхода топлива), вместо обычного расходомера. Это вообще реально? Как отображать информацию по кол-ву топлива? Как подружить его с Потоком CR-2?

[Elmic]

Как отображать информацию по кол-ву топлива? Как подружить его с Потоком CR-2?

Установить Поток PF  http://elmic.ru/?q=node/1391
В нем уже установлены два таких датчика для измерения прямого налива и обратки.
Подключается напрямую к Поток Cr-2, наливы отображаются прямо в программе и попадают в отчеты
есть функция индивидуальной калибровки датчиков по 10 точкам (для более точного измерения малых наливов)

[lexey071]

Поток FM-2 можно установить вместо PF?

[Elmic]

Поток FM-2 можно установить вместо PF?

Максмальный диапазон датчика для насосов 500 л/ч (8 литров в минуту)
Поток FM на такие наливы не рассчитан.

[lexey071]

Теперь понятно.

[Reimas]

Добавлено спустя некоторое время 
 Reimas сколько у вас мощность двигателя и ПЧ ?
[/quote]
  MUT-3 , попросту незаметил Ваш  вопрос , извините что долго неответил. На стенде у меня  стоит мотор 4квт . Частотник 6.5 квт . SEW Movitrac  ( немец)

[lexey071]

Вместо FM можно использовать PF?

[mehan_]

Вместо FM можно использовать PF?

Тоже нет.

[lexey071]

Тоже нет.

Не повезло....