Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Ремонт механической части двигателей => Тема начата: fallen от 23 Октября 2010, 20:23:45
-
Ребят,такая вот проблема-после переборки движок пробегал 200км застучал и встал(сразу скажу что после переборки ездил плавно,не рвал с места.В момент когда застучал спокойно ехал по трассе 100 км/ч),отогнал ребятам которые перебирали,они разобрали,посмотрели...в общем провернуло вкладыши коренные и шатунные 2 и 3 цилиндра,4ый не тронут а 1ый задрало помоему,видимо уже вследствие этого-треснул коленвал((Ребята утверждают что это из гидроудара,вызванного переливом форсунок...если честно верится в это с трудом!тем более форсунки я тоже менял,купил б/у и сразу же проверил.Проверка показала что они очень бодрые и не льют. Подскажите пожалуйста из за чего еще такое может случиться и вообще как мне быть ???,потому что и так уже ремонт в 160000 вышел .
P.S. В процессе переборки и так уже меняно почти всё:ГБЦ,клапанная крышка,форсунки,точен блок-соответственно новые поршня,точен коленвал-соответственно новые вкладыши и много других мелочей типа помпы,свечей и т.д.
-
ничего не сказано про проверку пастели коленвала , а это слабое место у линейки двигателей CDI Мерседес ( конкретно крышки коленвала )...
-
задраные от гидроудара вкладыши это что-то новое. А гидроудар от перелива форсунок видимо еще новее. форсунка что, пол-литра топлива вливает за один такт?
-
Гидроудар от форсунок физически невозможен. А вкладыши были как пoложено, sputter ?
-
какие вкладыши чесно говоря не знаю.Про форсунку тоже считаю что бред.Прост чувствую вину они на себя брать не хотят))так как эт нормальная сумма получится
Добавлено спустя некоторое время
ничего не сказано про проверку пастели коленвала , а это слабое место у линейки двигателей CDI Мерседес ( конкретно крышки коленвала )...
постель коленвала вроде как была в норме,да и не должна была быть плохой поскольку переборка не была связана с закливанием двигателя ну и других механических повреждений
Добавлено спустя некоторое время
P.S Кстати что забыл сказать-3ий шатун гнутый и у 1ог и 2ого геометрия чуть нарушилась.но это по их словам!!лично не видел ???
-
постель коленвала вроде как была в норме,да и не должна была быть плохой поскольку переборка не была связана с закливанием двигателя ну и других механических повреждений
Проверяйте линию постелей коленвала и не "вроде", а скрупулезно с точностью до 0,01 мм. Каждый первый блок с пробегом 150000 км кривой! Изгибает их по черному, поскольку в старом блоке живет мотор в полтора раза мощнее!!! Можете быть уверены, что изгиб оси постелей составит 0,15 мм.
Деформировался блок постепенно, и вкладыши постепенно прирабатывались к работе в искривленном блоке. Зазор в корнях мог быть и 2-3 десятки. Когда поставили новые вкладыши и зазор стал 5 соток, вкладыши стало драть. Кстати, при этом одновременно страдает и коленвал - его при каждом обороте изгибает и в нем могли зародиться трещины. Поэтому хотите ездить долго - меняйте вал.
Стружка от коренных вкладышей пошла в шатунные и их дерануло.
Провернутые шатуны под замену или в ремонт. Вопросы с блоком решаются либо растачиванием постелей коренных вкладышей, либо покупкой нового блока, именно нового.
Произошедшее - результат некомпетентности людей ремонтировавших Ваш мотор. Дефектация двигателей CDi , сделанных на базе старых, проверенных временем моторов, должна начинаться с проверки блока на деформации. Это относится не только к мерсовским моторам.
Измерив изгиб оси коленчатого вала в блоке, Вы уверенно докажете ремонтникам их недоработку.
-
большое спасибо.Приму к сведению)
Добавлено спустя некоторое время
а как считаете по поводу гидроудара?Полный бред?
-
большое спасибо.Приму к сведению)
Добавлено спустя некоторое время
а как считаете по поводу гидроудара?Полный бред?
Гидроудар от форсунок - бред полный. От пробоя прокладки, трещины в голове - да, мог быть. При этом, обычно, история развития дефекта другая.
Ещё раз спрашиваем - А новые вкладыши были, как пoложено, sputter? ?
Кстати, только что была машинка в ремонте - там вкладыши sputter были внизу.... >:(
-
Кстати, только что была машинка в ремонте - там вкладыши sputter были внизу.... >:(
на шатунах ?? ;D ;D
-
не знаю я какие вкладыши(