[Andrey_A6]

Уважаемые Гуру!!!
Подскажите пожалуйста по следующей проблеме:
Сегодня заехал в пару сервисов по дизелям просто так, продиагностировать движок, причем по моим ощущения с машиной все в порядке. В обоих сервисах приговорили управляющую форсунку И сказали что ее отказ никак не влияет на работу двигателя и можно типо не менять, а если менять то стоит она 14700, плюс прокладки. Подскажите пожалуйста так ли это или лучше менять сразу и не ждать ничего плохого или можно ездить, Причем во втором сервисе прозвонили типа ее и сказали что она рабочая, а поблема кроется в проводке. И как вообще можно ее прозвонить? Такое может вообще быть???
И еще ко всему прочему приговорили ЕГР, типа много копоти на моторе под крышкой.
Подскажите плиз чайнику
Двигатель 2.5 тди код двигателя BAU.
Спасибо за помощь!

[soon]

Форсунка управления играет особую роль в формировании правильной подачи топлива.Так как по ее импульсам ЭБУ контролирует угол подачи топлива.При ее неисправности ЭБУ переходит в аврийный режим работы ,что влекёт за собой снижение мощности двигателя.Сопротивление форсунки равно от 90до 120ом.Но лучше всего проверять ее работу осцилографом.Ездить можно ,но как на телеге,потеря мощности ощутима.

[Andrey_A6]

Форсунка управления играет особую роль в формировании правильной подачи топлива.Так как по ее импульсам ЭБУ контролирует угол подачи топлива.При ее неисправности ЭБУ переходит в аврийный режим работы ,что влекёт за собой снижение мощности двигателя.Сопротивление форсунки равно от 90до 120ом.Но лучше всего проверять ее работу осцилографом.Ездить можно ,но как на телеге,потеря мощности ощутима.

В том то и дело, что потери мощности нет, ошибка выскакивает 021Е, отсоединяли штекер и проверяли сопротивление на штекере от форсунки, показало 12

[Andrey_A6]

И почему спиралька неисправности не загорается на приборке?

[soon]

В том то и дело, что потери мощности нет, ошибка выскакивает 021Е, отсоединяли штекер и проверяли сопротивление на штекере от форсунки, показало 12

Как я понял диагносты у вас кривые.Непонятна цифра 12.Еще раз повторю.исправность форсунки проверяется осцилографом на контактах ЭБУ а не форсунки,так вы проверяете и целостность проводки.

[Andrey_A6]

Как я понял диагносты у вас кривые.Непонятна цифра 12.Еще раз повторю.исправность форсунки проверяется осцилографом на контактах ЭБУ а не форсунки,так вы проверяете и целостность проводки.

Т.е. надо подключать осцилограф к штекеру который идет от ЭБУ?

[soon]

Т.е. надо подключать осцилограф к штекеру который идет от ЭБУ?

Вы правильно поняли.

[Andrey_A6]

Посоветуйте пожалуйста к кому в Москве можно обратиться с этой проблемой, и у кого есть возможность проверить осцилографом сигнал на форсунке.

[Dieselas]

Лампочка не загорается, к машинке претензий нет... Человек заехал на диагностику так, "на всякий случай" ... Не лапша ли это на уши? Форсунка-то не "управляющая" , а всего лишь с датчиком подъёма иглы, т.е. выдаёт на EDC сигнал о реальной начале подачи...

[Andrey_A6]

Лампочка не загорается, к машинке претензий нет... Человек заехал на диагностику так, "на всякий случай" ... Не лапша ли это на уши? Форсунка-то не "управляющая" , а всего лишь с датчиком подъёма иглы, т.е. выдаёт на EDC сигнал о реальной начале подачи...

Ну ошибка то все равно прописывается Я вообще чайник в дизелях, вот и прошу совета у Гуру.
Посоветуйте, что мне делать?

[Dieselas]

Ну ошибка то все равно прописывается Я вообще чайник в дизелях, вот и прошу совета у Гуру.
Посоветуйте, что мне делать?

А вот тут поподробнее, плиз. Номер ошибки - в студию!

[Andrey_A6]

А вот тут поподробнее, плиз. Номер ошибки - в студию!

Ошибка звучит как "датчик поднятия иглы, замыкание на плюс или обрыв", а номер 021Е.

[Andrey_A6]

Ошибка звучит как "датчик поднятия иглы, замыкание на плюс или обрыв", а номер 021Е.

Точнее номер ошибки:
Адрес 01     -------------------------------------------------------
   Контроллер: 8E0 907 401 J 
   Компонент:  2.5l/4VTEDC G000AG  0006
   Кодирование: 01006
   Код Сервиса: WSC 02334
   00006059 130 106LC150_1.V7989842 3391
1 Неисправности:
00542 -  Датчик хода иглы форсунки-G80
            30-10 -  обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
Готовность: Нет данных

[soon]

Точнее номер ошибки:
Адрес 01     -------------------------------------------------------
   Контроллер: 8E0 907 401 J 
   Компонент:  2.5l/4VTEDC G000AG  0006
   Кодирование: 01006
   Код Сервиса: WSC 02334
   00006059 130 106LC150_1.V7989842 3391
1 Неисправности:
00542 -  Датчик хода иглы форсунки-G80
            30-10 -  обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
Готовность: Нет данных

Здесь на форуме есть Люха Юрич,занимается ремонтом в Москве,попробуйте обратится к нему.

[Andrey_A6]

Здесь на форуме есть Люха Юрич,занимается ремонтом в Москве,попробуйте обратится к нему.

Спасибо попробую!!!