Народ извините конечно, но кто может объяснить принцип работы нагнетательного клапана так называемого жиклерного типа? Гуглил и ничего толком не нашёл. Получается что там вообще нет никакого клапана, просто тупо калибровонное отверстие.... Как оно выполняет свою функцию?