[Андрей Ф]

Здравствуйте всем!
Возможно неисправен клапан отсечки избыточных картерных газов. И как следствие масло  во впуск  и т.д.

ошибки как привязать?  белый дым чисто топливный, не масло и не фриз
Добавлено спустя некоторое время 

Какие льющие форсунки при наличии экологии? Дым возможен только при частых регенерациях. Если делали чип при сохраненной экологии то могло забить сажевый и мочевина могла начать делать мозги.

признаки! это не утверждение)

[тубабу]

<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

блин где то видел эти картинки

[Андрей Ф]

а, вообще мерседес извратился жестко с системой управления на данном моторе

[тубабу]

умываю руки, зарекался в таких темах не отвечать
мартышкин труд

[Андрей Ф]

умываю руки, зарекался в таких темах не отвечать
мартышкин труд

да все просто, посмотри на ошибки
Добавлено спустя некоторое время 
еще из подсказок… на данном моторе одна из систем выполнена скажем так не по классической технологии, больше такой конструкции нигде не припомню

[Я Русский , я Украинец , я Белорус...]

Условия :- Газ в пол почти и на оборотах ~2000-  аварийный режим по недодуву. Клапан ЕГР не закрыт и возможно причина недодува в нем.
Сбивает возможная связь с тунингом и откатом на сток , а так же изменение звука работы ДВС .

[Андрей Ф]

Условия :- Газ в пол почти и на оборотах ~2000-  аварийный режим по недодуву. Клапан ЕГР не закрыт и возможно причина недодува в нем.
Сбивает возможная связь с тунингом и откатом на сток , а так же изменение звука работы ДВС .

система управления на нем очень , очень чувствительна к любым отклонениям…егр бы зафиксировала бы сразу

[VitaliySPb]

Здравствуйте. Возможно причина заслонки в впускном коллекторе?

[Я Русский , я Украинец , я Белорус...]

Кто подскажет , значения атмосферного (0.99)- в норме?
Я сейчас подробностей не вспомню  , но был случай в практике ( Спринтер) , когда авто заваливались в аварию по ТРК , по причине сброса адаптаций загрязнения воздушного фильтра. Прошу прощения , что все вкучу , просто отслеживалось это заполнение ,  если я не ошибаюсь , теми же датчиками , что и запускают регенерацию сажевого.

[Андрей Ф]

Здравствуйте. Возможно причина заслонки в впускном коллекторе?

проблема была решена часа за 3……
нет не они
Добавлено спустя некоторое время 

Кто подскажет , значения атмосферного (0.99)- в норме?
Я сейчас подробностей не вспомню  , но был случай в практике ( Спринтер) , когда авто заваливались в аварию по ТРК , по причине сброса адаптаций загрязнения воздушного фильтра. Прошу прощения , что все вкучу , просто отслеживалось это заполнение ,  если я не ошибаюсь , теми же датчиками , что и запускают регенерацию сажевого.

750 ртутного примерно

[fomin]

Привет, Андрей ,а на авто присутствует клапан подпора в обратках форсунок или насосом из бака подпирает? Напомнило одну историю.

[Андрей Ф]

Привет, Андрей ,а на авто присутствует клапан подпора в обратках форсунок или насосом из бака подпирает? Напомнило одну историю.

Да присутствует один на две головки

[ARTImen]

После очередного того не одели шланг вентиляции на корпус расходомеров возле турбины?

[fomin]

Лямбда  очень бедная, и звук не прошёл. Может прогар перед зондом?
Добавлено спустя некоторое время 
Почему пробитый клапан подпора вызывает ошибку по недостатку наддува, я понимаю и встречал на бошевских системах.Показания датчика температуры Андрей не показал, а интересно.

[Андрей Ф]

После очередного того не одели шланг вентиляции на корпус расходомеров возле турбины?

На месте
Добавлено спустя некоторое время 

Лямбда  очень бедная, и звук не прошёл. Может прогар перед зондом?
Добавлено спустя некоторое время 
Почему пробитый клапан подпора вызывает ошибку по недостатку наддува, я понимаю и встречал на бошевских системах.Показания датчика температуры Андрей не показал, а интересно.

Температура ог перед ткр была ниже