В этом двигателе такая проблема может быть только из-за теплообменника. Это наиболее близкое место, где масло под давлением находится рядом с системой охлаждения. Иногда даже опрессовка не выявляет каких-либо протечек. Есть, конечно, небольшая вероятность трещины в блоке в районе масляных магистралей, но она минимальна. За долгое время работы у меня лично был только один такой случай, правда на простом атмосфернике. Предварительно мы заменили практически все, что могло быть причиной:переднюю крышку, головки... Проблема ушла только после замены блока. Так что, первым делом, разбирайте теплообменник. А если он еще старого образца(чугунный), то выкидывайте его сразу и меняйте на алюминиевый.