странно работает на холодную, шкода 1.4 ТДИ

  • 18 Ответов
  • 3331 Просмотров
*

romancureman

  • Новичок
  • *
  • 4
  • 0
    • Россия, Раменское
Привет!

Этой проблеме с машиной уже пару лет.

Заводится в любой мороз отлично, с пол оборота. Стоит, греется минут пять. Пробуешь дать газа - она захлебывается топливом и глохнет. Если сразу пробуешь завести - не заводится. Далее ждешь минут 10, заводишь заново - и уже едешь. И весь день все нормально.
Прошлой зимой это было начиная с - 17 примерно, когда потеплее - ничего такого не происходило. Грешил просто на то, что фильтр подзамерзает или замерзает что-то, что подает соляру в двигатель. Ездил так, благо морозы редко.

Но сейчас проблема усугубилась.

Теперь на холодную она работает с некоторой трещеткой и шумом + пахнет несгоревшим дизелем + вырос на литр средний расход относительно обычного зимнего. На прогретую трещетка уходит, но запах выхлопной остается "неправильным".

Пробег большой - 380 т км. В двигатель ни разу не лез, форсунками не занимался.

Буду рад услышать, если у кого-то была ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ проблема. Ну и как он ее решил)))

Официалов без знакомых боюсь, пол машины мне поменяют.

*

Нестер

  • Ветеран
  • *****
  • 575
  • 39
    • Краснодар, Россия
Больше информации по машине. 1.4 TDI разные. Какой-нибудь мастер машину смотрел?

*

Nik1958

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 4257
  • 554
    • Рига, Латвия
ТС  на нескольких форумах  разместил  свой  вопрос.
А толку  то?
Не указал  ни код двигателя, ни наличие/отсутствие ошибок, ни текущие данные.
Ну  поговорим  о погоде . Ну и дальше  что?

*

Dieselas

  • Ветеран
  • *****
  • 3000
  • 196
    • Вильнюс, Литва
Ну и дальше  что?

1. Провести диагностику путем гадания на хрустальном шаре
2. Провести лечение соответствующим танцем с бубном. (Танец и бубен подобрать на основании диагностики)

*

romancureman

  • Новичок
  • *
  • 4
  • 0
    • Россия, Раменское
1.4 tdi 80 лошадей

шкода Румстер

какая еще информация нужна? я же не в курсе, напишу

Диагностика никаких глюков не выдает, делалась неоднократно

*

Nik1958

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 4257
  • 554
    • Рига, Латвия
Да 80 лс :(
Значит  код BNV или BMS.
То  что ошибок нет странно, но наверно возможно. Чем  собственно диагностировали отсутствие   ошибок.

Состояние распредвала, гидрокомпенсаторов?
Текущие данные по группам 004, 013, 023?
 

*

Wampire

  • Постоялец
  • ***
  • 241
  • 15
    • Курск
Вангую: ЕГР... ))))

*

serg-70

  • Старожил
  • ****
  • 294
  • 12
    • Донецк, Украина
Вангую: ЕГР... ))))
Поддержу!  :)

*

Nik1958

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 4257
  • 554
    • Рига, Латвия
+1 Как вариант

*

Валерий Алекс

  • Гость
Ну это как следствие, а причина то все же в форсунках. :)
Ну это я чисто теоретически, никогда не видал такое авто.  ;)

*

Nik1958

  • Глобальный модератор
  • *****
  • 4257
  • 554
    • Рига, Латвия
Сложно сказать. ТС  официалов боится. Сам тоже ничего не делает. Пахнет не сгоревшей дизелькой   постоянно.
 Значит и состояние двигателя смотреть и форсунки проверять и так далее

*

Pulman

  • Ветеран
  • *****
  • 1839
  • 329
    • Ukraine, Belaya Tserkov skype Igor.Grib2
    • http://www.diesel-center.com.ua/

 Значит и состояние двигателя смотреть и форсунки проверять и так далее


Официалов без знакомых боюсь, пол машины мне поменяют.

*

Валерий Алекс

  • Гость
Он просто ждет когда "гром грянет", и тогда весь страх пройдет и побежит он куда глаза глядят или ноги понесут. Хорошие люди есть всюду и даже у официалов, так что пора стартануть к ним. :)

*

Нестер

  • Ветеран
  • *****
  • 575
  • 39
    • Краснодар, Россия
350 тыс пробега. Никакого ТО двигателя кроме замены масла и фильтров!!! Давно пора снимать клапанную крышку,  снимать насос-форсунки, всё осматривать. Может быть даже после устранения видимых дефектов неисправности по машине пропадут.

*

romancureman

  • Новичок
  • *
  • 4
  • 0
    • Россия, Раменское
Про ЕГР мне сказал на днях и тесть.

Спасибо за все советы. все учтем.

Будем на выходных начинать разбираться. Ошибок система действительно не выдает. Где-то видимо какой-то нагар, который замерзает, и пока  машина не отогреется, этот замерзший нагар не дает топливу нормально поступать в мотор.