[sonnar]

 -Здравствуйте всем!!!
Имеем пациента: универсал Тоёта Калдина, двиг 3С-ТЕ (2,2л, турбо, EFI), автомат, 4ВД, 1998 года рождения.
Симптомы:
1. Пропал газ на заднем ходу. При включении заднего хода машина едет на холостых, на газ не реагирует вообще никак, как на холодную, так и на прогретую. Когда спускаешся задом с горки иногда подхватывает газ.
2. При прогреве до рабочей температуры пропадает нормальная реакция на газ. Набирает обороты еле-еле (3-5 сек), потом очень резво начинает набирать обороты, как при кик-дауне. При стоянии на месте при включённой скорости (на D) обороты падают до 600-650. Включаются вентиляторы, двиг почти глохнет. При переводе АКПП на Р или N обороты выравниавются до 700-800.
!!! При включённых вентиляторах охлаждения, при движении, машина на газ ВООБЩЕ не реагирует, пока те не отключатся и обороты не поднимутся до 700~750!!!
При съезде с горки набирает обороты нормально. Как будто-бы ей легче.

Вобщем - вот.
Посоветуйте пожалуйста, где может быть проблема, уже всю голову (свою) сломал(((

[sonnar]

 -Забыл сказать, что на холодную, пока не прогреется, проблем с движением вперёд нету, всё отлично.

[alex diesel spb]

Первое впечатление, что это  проблема АКПП, а не двигателя.

При стоянии на месте при включённой скорости (на D) обороты падают до 600-650. Включаются вентиляторы, двиг почти глохнет. При переводе АКПП на Р или N обороты выравниавются до 700-800.

С очень похожей проблемой столкнулись этой зимой на МВ ML CDi. Хозяин объездил все дизельсервисы и сервисы АКПП. И те и другие хором кивали  на не СВОЙ агрегат. Картину смазывала жуткая неухоженность машины и большое число   крупных и мелких повреждений вроде прогоревшего клапана, неисправных форсунок, не дающего неверные показания ДМРВ и плохих контактов в датчиках. В итоге после вылизывания всего и вся крест был поставлен на АКПП, точнее на гидротрансформаторе. В конструкции данного гидротрансформатора предусмотрена механическая блокировка его после выравнивания скоростей корпуса и ротора (я очень поверхностно знаком с АКПП, поэтому прошу простить за возможно неверные термины - главное донести смысл). Вот эта блокировка и работала так как ей хотелось. Гидротрансформатор разрезали, отремонтировали и сварили. Машина нормально ведет себя более полугода. На технические вопросы по ремонту ГТР ответить не смогу - у нас соседи очень толковые коробочники и я себе голову подробностями не забивал.
    Вполне возможно, что в данном случае имеется именно такая проблема или ее некая вариация.

[sonnar]

 -Ясно, я тоже на неё грешил, но в АКПП не силён и симптоматику не знаю.
Буду разбираться.
Спасибо большое!!!)))

[Алексей 64]

Проверьте внимательно проводку и разъёмы, возможно машинка была затоплена а потом высушина и продана, желательно сделать ревизию всей проводки и разъёмов, иначе проблемы будут валиться на вас как снежный ком.

[dieselirk]

по симптоматике все же больше похоже на типичный дефект по ТНВД. Если бы привели Дату-стрим на хх на прогретом и непрогретом двигателе, то можно было бы сделать более точный вывод.

[романыч]

на каком сканере ее можно сделать? что потом тут выложить? все говорят распечатки мы не делаем......

[dieselirk]

на каком сканере ее можно сделать? что потом тут выложить? все говорят распечатки мы не делаем......

думаю, что диагносты должны быть заинтересованы еще больше чем вы, если хотят получить информацию.

[ansarikus]

доброго времени суток всем!после закачки обновлений -некоторые авто не могу продиагностировать.Вопрос:1)может ли этому мешать вирус с компа при закачке на карту.2)стоит ли форматнуть карту и залить её по-новому 3)как прописывается Форд Фокус 3- в новом обновлении его вообще не видно.Заранее благодарен

[Алексей 64]

Во первых марка или модель оборудования, которое вы обновляете... , а уж потом говорить об остальном...

[ansarikus]

X 431 LAUNCH , фишка ещё в том , что до этого он работал нормально.понять не могу -почему он не определяет машины которые до этого определял

[sonnar]

Проверьте внимательно проводку и разъёмы, возможно машинка была затоплена а потом высушина и продана, желательно сделать ревизию всей проводки и разъёмов, иначе проблемы будут валиться на вас как снежный ком.

 -Спасибо за совет Алексей, но машину юзаю уже 4+ года, и такого рода проблем не было никогда.
Пробовал сделать тест "холодная вода на ТНВД" - ПОМОГЛО!!! (на короткое время конечно)
Значит дело таки в ТНВД???

[ansarikus]

Да, действительно -не все дают распечатки.Всё зависит от скана,даже дилерский скан может этого не делать.Но если у него есть карта памяти и разъём для подсоединения к ПК-то инфу можно вытянуть

[dieselirk]

Да, действительно -не все дают распечатки.Всё зависит от скана,даже дилерский скан может этого не делать.Но если у него есть карта памяти и разъём для подсоединения к ПК-то инфу можно вытянуть

можно, в конце концов и от руки переписать. Было бы желание.

[Алексей 64]

X 431 LAUNCH , фишка ещё в том , что до этого он работал нормально.понять не могу -почему он не определяет машины которые до этого определял

Проверьте комп антивирусом, на всякий пожарный..., и CFC карту проверьте, потому как возможно заражение, мысли вслух... , ну и повторите прцесс обновления, возможно у вас на карте памяти просто не осталось свободного места. Если ничего не получится попробуйте восстановить - загрузить старые версии, те которые были при покупке и начать процесс обновления заново.