[NSD]

Здравствуйте! Имеется двигатель om662 атмосферный, ссанг йонг истана. При ремонте головки обнаружилось, что во всех пяти вихрекамерах отсутствуют рассекатели топлива. Стоимость новой 14000 рублей.
Вопрос 1: наткнулся на людей, изготавливавших рассекатели из стали 08х18н10т, такое решение имеет место быть? Выдержит ли данная сталь?
Вопрос 2: стоит ли устанавливать б/у вихрекамеры, или с большей вероятностью наткнуться на такую же проблему в скоре после установки, так как невозможно определить точно их состояние.
Я не дизелист, поэтому прошу прощения, за возможное неправильное использование терминов. Спасибо.

[alex diesel spb]

Вопрос 1: наткнулся на людей, изготавливавших рассекатели из стали 08х18н10т, такое решение имеет место быть

Да! Вполне. Только полагаю, что речь идет о 08Х18Н9Т.

Вопрос 2: стоит ли устанавливать б/у вихрекамеры, или с большей вероятностью наткнуться на такую же проблему в скоре после установки,

Запросто и это будет лучший вариант. Рассекатели выгорают крайне редко и в основном из-за льющих рапылителей. А чаще их выбивают полудурочные кулибины.

[Андрей Ф]

купить бу и забыть … давно не видел выгоревших,при том , что Мерседесы постоянно в ремонте
в 90г часто встречались, когда вместо родных распылителей устанавливали от МТЗ

[GusevLebedev]

во всех пяти вихрекамерах отсутствуют рассекатели

Запросто выгорают при использовании арктического дизтоплива или при разбавлении бензином. Форсунки проверьте. Рассекатели делали из жаропрочной стали много раз, лишь бы посадка в камере с остатком отгоревшего рассекателя была жива и образец был. Но лучше поискать б/у (и не молотком выбитые с обратной стороны ГБЦ).

[alex diesel spb]

(и не молотком выбитые с обратной стороны ГБЦ).

+1000

[NSD]

Да! Вполне. Только полагаю, что речь идет о 08Х18Н9Т.

В ролике что видел, токарь использовал сталь марки 08Х18Н10, с акцентом на ее жаропрочность.

Запросто и это будет лучший вариант. Рассекатели выгорают крайне редко и в основном из-за льющих рапылителей. А чаще их выбивают полудурочные кулибины.

Посмотрев предложения б/у деталей, большиство попадаются замятые) Может у Вас лежат без дела такие детали? Взял бы по адекватной цене.
Добавлено спустя некоторое время 

Запросто выгорают при использовании арктического дизтоплива или при разбавлении бензином. Форсунки проверьте. Рассекатели делали из жаропрочной стали много раз, лишь бы посадка в камере с остатком отгоревшего рассекателя была жива и образец был. Но лучше поискать б/у (и не молотком выбитые с обратной стороны ГБЦ).

Машина эксплуатируется на "зимнем" диз топливе. Форсунки проверил, мастер сказал давление 100-115. Распыл в норме.
А маркировку стали не подскажете из которой делали?
Много выбитых уже увидел на вторичном рынке, сначала понять не мог что с ними, почему замятые.

[alex diesel spb]

Изменю свой текст.

Да! Вполне. Только полагаю, что речь идет о 08Х18Н9Т.

Надо читать: Да! Вполне. Только полагаю, что речь идет о 0Х18Н9Т.
Получилась опечатка на автопилоте . 08Х18Н10 и 0Х18Н9Т обе прекрасно подходят для этих целей. Просто 0Х18Н9Т у меня больше на слуху. Мы в основном её использовали.

[GusevLebedev]

маркировку стали не подскажете из которой делали?

Не подскажу, маркой стали не интересовался. Делали из стали, которая шла на выпускной клапан дизеля Д49. Из неё же и вихревые камеры ГБЦ делали. Почти не магнитит и не калится, после термообработки не магнитит вообще.

[alex diesel spb]

Делали из стали, которая шла на выпускной клапан дизеля Д49.

Внесу небольшое, но важное дополнение. Практически все выпускные клапаны - сварные. Тарелка их жаропрочной стали, а шток из простой углеродистой. Шток магнитится, а тарелка немагнитная. Уточняю это для того, чтобы не пробовали точить  рассекатели из штока. Хотя на  первый взгляд это представляется наиболее удобным....

[GusevLebedev]

Тарелка их жаропрочной стали, а шток из простой углеродистой.

Александр Юрьевич, не знаю как сейчас их делают, но в начале 90х выпускной клапан Д49 был весь из жаропрочки, не магнитился. Были любители такой клапан магнитом проверить, прежде чем распустить в кузне шток на ножик.

[alex diesel spb]

клапаны делают сварными потому что жаропрочные стали дорогие. Но у нас деньги считают по особому. Так что могло бытьБ что клапаны делали целиковыми.

[NSD]

Всем спасибо, по вашей рекомендации решил поставить б/у камеры. Надеюсь походит )