[dizelist]

это угадайка. было сказано-передавлена обратка,ответ-нет.

[Drozdock]

Да ладно...
Вы попробуйте когда-нибудь посчитать это "увеличение".
Возьмите не теорию или то как вам кажется, а реальные цифры.

Что-то вы не то говорите. Степень сжатия - соотношение объёмов в вмт и нмт. Подсчитайте сами.

[Kudrik]

1....если бы сделать так , чтобы двс не грелся - то он бы работал и не глох.

2...тнвд не причём. двс -тоже. ...

Скажите пожалуйста, а можно ваши слова в п. 1 перефразировать : "если бы сделать так, чтобы топливо не грелось - то он бы работал и не глох...."

В том смысле , что темп. топлива и темп. ОЖ - как-бы связаны (в разрезе этой загадки).
А вот причины нагрева топлива и тосола - есть совсем разные.

Спрошу проще : "там был перегрев топлива в самом ТНВД" ?
Причина, как вариант - если меняли прокладку , то перетянули ремень ГРМ.
 

[dieselirk]

опять не читаем тнвд не причём. двс -тоже. я хотел бы дождаться что скажет Владимир Анатольевич так как он первый почти озвучил ответ.

там есть еще один фактор, который может усугубить проявление данного эффекта: отсутствие циркуляции с топливного насоса в бак или крайне малая циркуляция. Как пример: засорен болт обратки или вместо болта обратки с циклером стоит обычный болт, обратка не поступает в бак. Это приводит к повышению температуры топлива в топливном насосе, что в свою очередь ведет к усугублению того, что описал ранее.
   Возможно, что дефект был не сильно выраженным. Но значительное повышение температуры двигателя привело к подобному же еще большему повышению температуры топлива, что и явилось окончательным фактором для того, что двигатель глох и переставал заводиться.
   Гадать можно много и неблагодарно, поскольку устранять косяки после кого-то - порой смотришь и не понимаешь, как вообще могли такое "наворотить" с бедным двигателем или автомобилем. 

[alex diesel spb]

Комментарий глобального модератора

Drozdock, Egorov55!!! Давненько я никого не тиранил за цитирование. Расслабились!!!

[Egorov55]

dieselirk. - очень сильно ранил своим ответом по проблеме обратки форсунок.а Валера45-просто потопил своим ответом (  или от нагревания где то что то расширялось и затыкалась обратка форсунок.) он был абсолютно прав. прошу извинения. всю историю расскажу немного попозже . пока занят.

[Vladimir TD]

Может шайбы верхние на на форсунках где обратка перетянули?
Когда обратку снимали-ставили, алюминивые шайбы могли так затянуть, что отверстия обратки сжали в ноль.

[Egorov55]

это угадайка. было сказано-передавлена обратка,ответ-нет.

извините но ответ нет звучал про обратку насоса. про обратку форсунок такого ответа не было.

[alex diesel spb]

Может шайбы верхние на на форсунках где обратка перетянули?

Эта версия высказывалась только что.

[Egorov55]

Теперь о истории. конечно немного подумав,мы сняли с форсунок обратку подозрение падало на нё да к тому же было уточнение от клиента,что обратка была целая до ремонта. но когда мы её продували она продувалась даже в районе 4 форсунке ( там была приварена трубка к кольцу которую они обломали при демонтаже гбц. ).потом были проверены и форсунки . всё продувалась довольно легко т.е. ничего не нашли . поставили всё на место. и  не чего не изменилось. вот и пошла эта черная паласа ломать голову всё вроде бы нормально а не работает. после нескольких экспериментов всё таки пришли к выводу что собака зарыта именно в том месте где сварка .просверлили и подозрения подтвердились. авто заработала .  там был какой то не понятный затык который проявлял себя только при полном прогреве двс.  ну а победителей по моему мнению у нас два. Владимир , Валера.. было очень с вами интересно .     большое спасибо всем

[vladimkire]

Старая народная мудрость- ищи там, куда уже залезли. Всё время ей пользуюсь, и , не будет таких танцев с бубном, ну, скорее, будет , но меньше.

[dizelist]

это угадайка. было сказано-передавлена обратка,ответ-нет.

[3310]

следующий раз еще и цилиндр придется угадывать

[serega136]

Что-то вы не то говорите. Степень сжатия - соотношение объёмов в вмт и нмт. Подсчитайте сами.

Все я говорю верно. И вы пишите правильно. Но если вы не видите суслика, то он все равно есть.

[Drozdock]

Все я говорю верно. И вы пишите правильно. Но если вы не видите суслика, то он все равно есть.

Кружок элементарной математики: объем в НМТ-1л, в ВМТ-0,05л. Степень сжатия 20:1. Добавили условную прокладку, которая увеличила объем на 0,02л. Стало НМТ-1,02л, ВМТ-0,07л. Степень сжатия 1:14,57. Значения условны только для примера. А вы писали:

Код: [Выделить]

Увеличивая толщину прокладки ГБЦ вы тем самым увеличиваете ОБА объема на одинаковую величину, а не только объем цилиндра когда поршень находится в ВМТ или НМТ.