[maxxx333]

Куплю переходник в который вставляется форсунка и подключается к прибору для тарировки
Топливную трубку
Плюс регулировочные шайбочки для этих форсунок (для тарировки)

вот фото форсунки, мало ли

[Нестер]

Подобные форсунки проверяю на адаптере, изготовленном дядей Колей-токарем за соседним забором. Так что с форсункой к грамотному токарю и через пару часов имеете возможность проверки этих форсунок.  А шайбы - разберите форсунку, замерьте наружный размер и по нему купите.

[maxxx333]

в любом случае нуждаюсь в трубке топливной еще

[Андрей Ф]

в любом случае нуждаюсь в трубке топливной еще

трубки для Р- насоса и PLD имеют координальные отличия

[Нестер]

"Трубку" изготавливает тот же токарь. Только это не трубка, а коннектор, наподобе устанавливаемого у Вас на машине. Он прижимается к форсунке упорной гайкой, ввинчиваемой в адаптер. Трубка же (обыкновенная) от стенда и навинчивается на этот коннектор.

[maxxx333]

трубки для Р- насоса и PLD имеют координальные отличия

прочтите внимательно название темы 

нестер спасибо
трубку куплю с разборки скорее всего

[Андрей Ф]

прочтите внимательно название темы 

нестер спасибо
трубку куплю с разборки скорее всего

название темы и ответ под номером "2" не дают ясности пожеланий ТС 

[DiMeD]

Куплю переходник в который вставляется форсунка и подключается к прибору для тарировки
Топливную трубку
Плюс регулировочные шайбочки для этих форсунок (для тарировки)

вот фото форсунки, мало ли

Посмотрите прикрепленный файл, на нем универсальный набор из двух адаптеров с 4-мя углами, и двух штуцеров с разными диаметрами шаровых коннекторов, которые мы изготавливаем.

Вам для форсунки RENAULT нужен адаптер с нулевым углом и штуцер с диаметром 8 мм из нашего набора.

С уважением,
Дмитрий

[maxxx333]

Добавлено спустя некоторое время 

Посмотрите прикрепленный файл, на нем универсальный набор из двух адаптеров с 4-мя углами, и двух штуцеров с разными диаметрами шаровых коннекторов, которые мы изготавливаем.

Вам для форсунки RENAULT нужен адаптер с нулевым углом и штуцер с диаметром 8 мм из нашего набора.

С уважением,
Дмитрий

спасибо Дмитрий
сколько стоит?

[DiMeD]

Весь комплект стоит 85 Евро.

[maxxx333]

а разделить комплект никак нельзя?

[vizas]

Дмитрий ,прошу уточнить.Комплект перекрывает все форсунки? А где одратка?

[Gariffov]

Штуцер не должен вращаться, из двух частей надо делать гайку и штуцер разделить.

[DiMeD]

Дмитрий ,прошу уточнить.Комплект перекрывает все форсунки? А где одратка?

Комплект перекрывает все и COMMON RAIL, и ступенчатые держатели, которые нам попадались, но нужно учитывать, что:

1. Подходит для ремонта и регулировки давления форсунок-ступенчатых держателей,

2. И для быстрой входной проверки инжекторов COMMON RAIL на ручном форсуночном стенде.
Если инжектору конец, то это элементарно видно и так, без замеров обратки.

Для полноценной проверки CRIN инжекторов на стенде после их ремонта нужны совсем другие герметичные адаптеры, и их нужно гораздо больше, чем 2 штуки. Мы их также производим, их у нас гораздо больше, чем показано в прикрепленном буклете.