[Master911]

Схему пока не найду, 3 пиновый он, по опыту в основном там где 3 пина там с опроным питанием.
Буду искать схему тогда, что бы до конца разобраться.

[Oyreke]

На бошах часто бывает,  что третий провод это просто экран

[Master911]

Кстати вот сижу мучаюсь думаю где этот белый провод и он тоже на массу звонится, точно, так и есть масса...
Пойду мереть сигналы с ДПКВ и ДПРВ осцилки скину щас

[abb1612]

Вот схема. ДПКВ (В4.4) трехпиновый, но третий контакт - экран.

[Master911]

Спасибо за схему, но она почему то не подходит ко мне не пойму на какой пин приходит сигнал с ДПКВ 58пин у меня нету
у меня 3 колодки с A B C D E и т.п.  Кстати Замерил сигналы погодя осцилки кину на ноуте не успел перекинуть, ДПРВ нормальная осцилка, а на ДПКВ мусор идет как будто щуп рукой трогаешь и помеха, 3 пин датчика кстати сигнальный провод.
А вот в ЭБУ есть 2 входящих желто черных провода на одном питание 5 вольт, а на другом вообще тишина, я вот не пойму
может обрыв банальный сигнального провода ДПКВ? И еще что то не сталкивался, если сигнальный провод оборван или подгнил  и мерять осциллограмму то достаточно ли чтобы датчик получал массу и сигнал будет или все таки ЭБУ дает подтяжку в виде питания на сигнальный провод ДПКВ? Вот если обрыв тогда и будет мусор, но может вы знаете подскажите.

[abb1612]

Автодата дает такую же схему, но с цветами проводов- попробуйте сравнить. И разъем с тремя колодками, как вы и говорите.
Если есть подозрение на обрыв, киньте провод с датчика напрямую, минуя жгуты и косы.

[Master911]

Я комп новый купил и у меня платная автодата винт остался старый и винда и теперь по каким то причинам Автодата не работает погодя сделаю, за схему спасибо теперь вопрос что то я затупил, там есть белый и зеленый провод, белый 59 зеленый 58 пин ЭБУ, как я понимаю 59 пин это сигнал с ДПКВ или я ошибаюсь? кстати насчет напрямую так и хочу сделать попробовать, есть экранированный провод 3 метра, сделаю с экраном чтобы без помех было.

[abb1612]

Да белый 59 (ws), зеленый 58 (gn). А сигнальные оба и смотреть сигнал надо между ними

[Master911]

Простите с утра, что то туплю, смотреть между ними это как? то есть замерять Сигнал одновременно двумя каналами
по 58 и 59?

[abb1612]

Одним каналом. Один конец щупа осциллографа подсоединить к 58, другой - к 59

[Master911]

Понял, я просто на массу кидаю отдельным проводом всегда чтобы исключить не контакт в разъеме значит все таки сигнал 59 пин, меряю к вечеру отпишусь текучку сделаю, и спасибо за советы от души!

[abb1612]

Да нет же.
По моему, ДПКВ это обмотка, изолированная от массы, оба ее конца равноценны. На нее наводится напряжение при прохождении мимо металлического выступа. Чтобы увидеть сигнал нужно подсоединиться щупом к обоим ее концам. От массы осциллограф должен быть изолирован

[Master911]

Век живи век учись, понял теперь... От души спасибо за развернутую полезную инфу.
Но вот еще,что то, что я ранее говорил, ладно один пин масса но я то прозванивал и получал в разъеме 2 массы, и когда отсоединяешь от ЭБУ фишки все коротыш между 1 и 2 пином пропадал. Неужели все таки это ЭБУ... но я в начале проверю целостность проводки ДПКВ а там будем уже думать далее

[Master911]

Вот осцилки снял, ДПКВ снял как и объяснили на 2 провода встал 1 шупом, а с ДПРВ 1 конец шупа на массу другой на 62 пин.

Вроде все есть вот прикол, а обороты машина все равно не видит. Я даже пробовал отсоединить, ДПКВ, так же все, потом только ДПРВ все равно 19-20 оборотов не выше, не ужели ЭБУ умерло ? как думаете?

Если надо найду и подвяжу его к машине есть Кесс Абритус и многое другое Оригинал.

[peg]

На днях один в один таракан и 20об.,не буду описывать все действа,финал в ключе сдох чип,привезли второй и вот он праздник.Почему иммо и 20об не допер.Ошибки были и 340 ,и по иммо,и по кан.