[Алексей 64]

Собственно вот в чём вопрос: джипп Чероки 2.8 CRD, топливная Бош, сняты форсунки по причине замены ремня ГРМ и приуроченной к этому процессу чистки от гуталина впускного коллектора и впускных каналов в ГБЦ, имеет ли смысл выкрутить штуцеры со щелевыми фильтрами и промыть в ультразвуковой ванне? Если да то какой момент затяжки штуцера при установке в корпус форсунки?

[yurikom]

Может чего не того скажу, но на третьей ступени, Бош не рекомендует откручивать щелевые фильтры, кроме неисправных штуцеров.

[Kuzmich_tdi]

Если следовать абсолютно всем рекомендациям БОШ, то голова кругом пойдет.
Но дело не в этом , не вижу целесообразности в этой операции, пока открутишь , закрутишь, вполне можно грязь занести в канал форсунки.

[Леха Юрич]

можно выкрутить и помыть , но перед этим разобрать  и посмотреть под микроскопом чем живет ТА в целом.

удачи

[Алексей 64]

Спасибо всем !

[saab9-5]

Раз уж сняты, то может имеет смысл проверить?

[Алексей 64]

Поздно Александр , уже собрал-поставил-завёл, да и не знаю кому у нас можно отдать форсунки коммонрейл на проверку, шарлатанов туева хуча , да и поговорка есть "Кто последний - тот и папа..."

[saab9-5]

Проспал после бани все выходные, опоздал поучавствовать 
 Наверное все равно надо искать неплохого топливщика по CR где-то поблизости и налаживать с ним отношения. Потому как симптоматика дефектов в CR очень разнообразна и у нас для принятия решения в диагностике в обязательном порядке учавствуют диагност, механик и топливщик.