Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт турбокомпрессоров => Тема начата: Сириус от 29 Марта 2020, 00:11:11
-
Коллеги нужно грамотное мнение, обратился на сто с проблемой плохая тяга двигателя,не работала турбина нормально!! при осмотре обнаружили ваакумные трубки дряхлые, заменили, проехав 10км масло из интеркуллера попало в движок капец всему вплоть до шатунов, машину только приобрёл не зная о том что в интеркуллере масло скопилось,ответ на сто замена и при неполноценой работе турбины могло столько масло закинуть в движок, я кобы замена трубок не повлияла на процесс работы турбины
-
В интеркулере масло не скапливается. В интеркулере такой ураганный поток воздуха (примерно 5-6 кубометров в минуту), что скопиться там ничего не может.
Интеркулер имеет довольно развитую внутреннюю поверхность. Если ТКР гонит масло, то оно частично оседает на большой поверхности всех трубок тонкой пленкой (основная часть сдувается). Но после остановки мотора масло с трубок стекает вниз и его можно продемонстрировать счастливому владельцу.
не работала турбина нормально!!
Замена вакуумных трубок на ситуацию никак повлиять не могла, хоть вы и не написали какие трубки меняли. Но я полагаю, что это были трубки к байпасу турбины.
Сервис, если чем и виноват, то тем, что при жалобе на плохую работу турбины не посмотрели внутрь наддувочных патрубков. Но вина эта косвенная.
Масло у вас закинуло в мотор почти наверняка в момент, когда мотор был хорошо прогрет и вы не хило тапочку давили. Ситуация почти стандартная. Машину продали с почти умершей турбиной.
-
В момент покупки Машина после 100км вообще не ехала, турбина не включалась!!! а после сто 10км ровно отьехал на небольшой скорости до педали еле дотрагивлся
Добавлено спустя некоторое время
После того как эти трубки поменяли, тяга появилась, но двигатель понесло в разнос на 100 км после сто
Добавлено спустя некоторое время
Турбину они проверили сказали норм люфты в норме и не сопливит
-
Как называется машина? . Двигатель,код, объем, год?