СР-3 как вы понимаете, это насос высокого давления, на них всегда есть обратный клапан, потому как этот агрегат должен постоянно находиться под избыточным давлением, которое создает насос низкого давления... вот его и надо смотреть или менять. Но перед этой достаточно дорогой заменой надо проверить фильтра и топливные трубки начиная от бака на предмет разного рода подсосов воздуха и забитости, например они могут быть сплющены и тапк далее...