[blijnii]

Помогите советом,пожалуйста.Сочится антифриз из под головки первого цилиндра после 2-3 дневной стоянки .Есть мысли :1)засыпать стоп-течь в систему охлаждения 2)Если не поможет, перетянуть по -новой все болты головок. Мотор никогда не разбирался ,  прокладки паронитовые ,одиночные. Спасибо.

[alex diesel spb]

Заодно этот стоп-течь закупорит соты радиатора и печки.....
Раз течет, значит, скорее всего,  мотор перегрет был или криво собран и последствия надо устранять по серьезному.
На счет того, что мотор не разбирался предлагаю усомниться ибо одиночные прокладки под головки с завода я еще не встречал . Полагаю, что они могли бы оказаться на 5 цилиндровой версии, но и то  сомневаюсь. На 4 цилиндровых ставят одну сплошную, на 6 цилиндровых 2х3. Пятерок не встречал, а одиночки сугубо для ремонта выпускаются.

[blijnii]

За последние 3 года и 35 тыс км мотор никто не перегревал. Я свидетель)) Насчет одиночных прокладок ,то с 93 по 95 ставили только одиночные. 

будьте добреньки : 

http://www.usa-auto.ru/p32072C1994.html 


https://yadi.sk/i/d1oN-XGLxkmYE

[тубабу]

Не поможет вам герметик. Заведите двигатель и с бутылки пролейте водой между головками, больше всего увидите пузырение воды, это прорыв газов. В любом случае замена прокладки под головой-головами.

[Dieselas]

В любом случае замена прокладки под головой-головами.

Только поднятие всех головок, замена прокладки(ок) со строгим соблюдением технологии.

[тубабу]

Можно и так, головы раздельные, можно все не подымать. За технологию даже говорить не буду, само собой все должно соблюдаться

[Dieselas]

головы раздельные, можно все не подымать.

Пардон, никак низзя! В этих двигателях (неважно, 1 цилиндр, или иной), болты крепят 2 соседние головы. Снимаете нужную голову - ослабляете соседнюю(ие), ставите под нужную новую прокладку, и что буить? 

Новая прокладка, могет быть, и выстоит, а нормальню работу старых соседних можете гарантировать? 

[blijnii]

Не поможет вам герметик. Заведите двигатель и с бутылки пролейте водой между головками, больше всего увидите пузырение воды, это прорыв газов. В любом случае замена прокладки под головой-головами.

Как таковой явной течи нет и пузырения тоже , на горячем двигателе вообще сухо в этом месте . Появляется такая линза-сопля антифриза именно после ночной стоянки с тех пор как температура приблизилась к 0 под утро . Что знаменательно , в этом -же месте до этого в теплое время появлялось небольшое количество масла , потом исчезло .

А как насчет попробовать перетянуть -проверить затяжку обоих наружных рядов болтов М12  ?  https://yadi.sk/i/t8A6Hi9WxmY4z

[тубабу]

Пардон, никак низзя! В этих двигателях (неважно, 1 цилиндр, или иной), болты крепят 2 соседние головы. Снимаете нужную голову - ослабляете соседнюю(ие), ставите под нужную новую прокладку, и что буить? 

Новая прокладка, могет быть, и выстоит, а нормальню работу старых соседних можете гарантировать? 

Николаич снимаю шляпу.
Добавлено спустя некоторое время 

Как таковой явной течи нет и пузырения тоже , на горячем двигателе вообще сухо в этом месте . Появляется такая линза-сопля антифриза именно после ночной стоянки с тех пор как температура приблизилась к 0 под утро . Что знаменательно , в этом -же месте до этого в теплое время появлялось небольшое количество масла , потом исчезло .

А как насчет попробовать перетянуть -проверить затяжку обоих наружных рядов болтов М12  ?  https://yadi.sk/i/t8A6Hi9WxmY4z

А кто вам мешает?

[blijnii]

Николаич снимаю шляпу.
Добавлено спустя некоторое время  А кто вам мешает?

 

Никто не мешает . Не хочется быть первопроходцем..Баюся... Может, кто уже такое до меня делал и это помогло , вот ,что меня интересует.

[тубабу]

Боюсь не боюсь, лучше не станет. Делать все равно нужно.

[Nik1958]

А нет вариантов. Все головы в один размер. Все новые прокладки.
Остальное шаманство и пляски с бубном

[blijnii]

А нет вариантов. Все головы в один размер. Все новые прокладки.
Остальное шаманство и пляски с бубном

Какой фирмы купить прокладки : Payen , Elring , Goetze , Corteco, Victor Reinz , Ajusa  ? Одиночные паронитовые, понял надо в 2 приема зажимать . А если общую стальную многослойную  на 4 цилиндра  , так само надо перетягивать ?

Мотор масло не берет , компрессия на холодную 29-30  , прет как самолет , 8 -8,5 литров городской цикл... Зачем разбирать.. : -\

[alex diesel spb]

Вообще все может быть весьма смешно....
На этом моторе раздача ОЖ осуществляется водяной рампой, устанавливаемой на головки сверху сзади. Иногда ослабевает крепеж или стареет прокладка и их под фланца между рампой и головой начинает потеть-капать Снаружи этого не видно - вода сбегает в щель между головками и создается впечатление течи по ПГБ. Несколько раз таковое встречалось. Переустановить рампу - дело пары часов с очисткой от старых прокладок. На всякий случай (поскольку не знаете деформации рампы и разновысотности головок) прокладки с обеих сторон лучше смазать хорошим герметиком (тоненько-тоненько, а не как масло на булку ) типа Локтайт Ультра Блэк.

[Nik1958]

Иногда ослабевает крепеж или стареет прокладка и их под фланца между рампой и головой начинает потеть-капать

 На раз такое было