[k0ldun1]

проще, чем фкар ничего нет, читается все, адаптируется все

проще, чем паяльник с осликом и прогером ничего нет, читается все, адаптируется все

[Андрей Ф]

проще, чем паяльник с осликом и прогером ничего нет, читается все, адаптируется все

некоторые с паяльником сложнее дружат, чем с осликом

[Avtomehanik]

 по каминсу пользуюсь сканером автоас карго, все необходимые адаптеры и функции   есть в базовом комплекте. Виктор, по прописке форсунок, из практики без прописки 376-й форсунки на Газели, мотор работает грубовато, как на холостом ходу, так и при разных нагрузках. После прописки мотор начинает шептать.

[diiiiz]

а самому взять мануал на мотор и на систему управления и изучить ??
чего уж проще ...
и вопросов детского садика не будет !

Подключался k+l и елм через разные программы, в том числе и опендиаг
Блок на связь не вышел, вот я и озадачен, это норм для этой машины, или проблема с проводкой, мозгами или капать настройки портов.
Так втотесли кто то побывал, скажите как он с кл, а потом, когда надо будит уже буду искать норм диагностика для этой машины

[MUT-3]

Лучше читается каминсовским INLINE 6

А чем  инлайн 6  работает  с газелькой лучше нексика ? Что значит лучше?  Дороже да  согласен 

[k0ldun1]

Подключался k+l и елм через разные программы, в том числе и опендиаг
Блок на связь не вышел, вот я и озадачен...

а если у вас разьем круглый , то как вы увадратный фишк в него вставите ?
наверное никак и пытаться не будете , если вы не дебил ...
Так и тут , надо найти диагностику К и L на выходах блока , и только потом совать туда ваш адаптер .
Все камминзы имеют несколько каналов связи , но это как правило кан , 1939 , 1708 и аналогичные , никаких К линий там нет ...
Вам так и не понятно , что ремонт надо начинать с изучения мануалов , а не с тыкания в провода наугад ?!
Добавлено спустя некоторое время 

А чем  инлайн 6  работает  с газелькой лучше нексика ?

просто он признан родной диагнозой для камминза , фирма Камминз признала дилерским его , а нексик - он как кролик всеяден , его можно сувать всюду , где стандарт RP1210 , но не всегда он выполняет все функции дилерского сканера , но читать и стирать ошибки он будет исправно , даже отдельные функции программирования ...

[MUT-3]

Подключался k+l и елм через разные программы, в том числе и опендиаг
Блок на связь не вышел, вот я и озадачен, это норм для этой машины, или проблема с проводкой, мозгами или капать настройки портов.
Так втотесли кто то побывал, скажите как он с кл, а потом, когда надо будит уже буду искать норм диагностика для этой машины

Там кан и нагрузку нужно повесить 120 ом
Добавлено спустя некоторое время 
Колдун  есть и то и это разницы абсолютно никакой работая  с газелью не вижу.

[diiiiz]

а если у вас разьем круглый , то как вы увадратный фишк в него вставите ?
наверное никак и пытаться не будете , если вы не дебил ...
Так и тут , надо найти диагностику К и L на выходах блока , и только потом совать туда ваш адаптер .
Все камминзы имеют несколько каналов связи , но это как правило кан , 1939 , 1708 и аналогичные , никаких К линий там нет ...
Вам так и не понятно , что ремонт надо начинать с изучения мануалов , а не с тыкания в провода наугад ?!
Добавлено спустя некоторое время  просто он признан родной диагнозой для камминза , фирма Камминз признала дилерским его , а нексик - он как кролик всеяден , его можно сувать всюду , где стандарт RP1210 , но не всегда он выполняет все функции дилерского сканера , но читать и стирать ошибки он будет исправно , даже отдельные функции программирования ...

У меня обд разьем

[k0ldun1]

Колдун  есть и то и это разницы абсолютно никакой работая  с газелью не вижу.

я с вами солидарен , при работе на машине разницы вы не увидите ...
вы камминз глубже пробовали изучать ?
если вам оно не надо , то кролика вполне достаточно почти для любой техники , рожденной в Америке , если вы начнете работать со спец.техникой или программированием , то разницу вы почуствуете сразу , и весьма в жесткой форме !

[MUT-3]

Тут и я с вами солидарен  если копать глубже то оно конечно  нужно другое железо под другие задачи . А для уровня сервиса  "ремонт топливной + диагностика" и нексика  за глаза . diiiiz  я думаю спрашивает как с блоком связаться  не с целью репрограм сделать .
Добавлено спустя некоторое время 

У меня обд разьем

  там кан и нагрузку нужно повесить 120 ом

[vizas]

Валера , мой совет. Данный дозатор легко разбирается и смотрится визуально на предмет износа так же как и Денсо. Это лучший и простой метод. А вот сделать прибор для проверки данного дозатора было бы неплохо. Только вместо индикатора должен быть некий индукционный датчик который будет видеть плавность перемещения поршня дозатора в виде осцилограмы и сравнивать подающую осцилограмму и ответную.Я думаю скоро такой прибор появится ))))).
Кто готов купить пишите , чтобы толкнуть производителей)))).

Подскажите пожалуйста,как разобрать денсовский дозатор? Он ведь завальцован....