[kakuevv]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Встала передо мной проблема подбора прокладки под гбц. Блок 2c. Расточил под ремонтные поршня 0.5. Блок и головку не шлифовал..Расскажите мне пожалуйста как грамотно подобрать прокладку? Спасибо

[Dizelraf]

Прокладка подбирается по выходу поршня,после установки поршней в блок.каждый мерится в четырёх точках в ВМТ,прокладка подбирается по наивысшему значению. С завода прокладки идут  6 значений--A,B,C,D.E.F,--в запчасти идут B,D,F. размеры выхода поршней могу выложить только завтра в понедельник на работе.

[kakuevv]

Спасибо большое, буду вам очень признателен! И ещё вопрос: прокладка всётаки паронит или метал?
Добавлено спустя некоторое время 
Вот ещё... зависит ли прокладка от поршней, ведь у меня +0.50?

[alex diesel spb]

каждый мерится в четырёх точках в ВМТ,

Равиль Хаметович! Я, с Вашего позволения, чуть подправлю.
Не стоит измерять выступание поршня в четырех точках....
 Поршень ведь качается и kakuevv может наизмерять бог знает чего. Измерять выступание поршней правильно в двух точках , как бы "над поршневым пальцем". Т.е. там где покачивание поршня не повлияет на величину его вытарчивания над блоком.

[kakuevv]

Спасибо за совет Вам.

[alex diesel spb]

Вот ещё... зависит ли прокладка от поршней, ведь у меня +0.50?

Не зависит.

[kakuevv]

Понял, спасибо!
Добавлено спустя некоторое время 
Здравствуйте. Равиль Хаметович? Вы не смотрели у себя величины выступа поршня для подбора прокладки?

[Dizelraf]

Вы не написали год Вашего авто. До 1995 года на 2С (нетурбо) шла паранитовая прокладка,с 95 года-многослойная железная. Выход поршня..
0,54--0,65---1 метка
0,66-0,77----2 метки
0,78-0,87----3 метки.
При шлифовке блока по плоскости рассчитывается технологический зазор между поршнём и головкой,учитывая толщину прокладки--0,80--0,90 мм.

[kakuevv]

У меня машина 92 го года. Шлифовал плоскость и на головке и на блоке... хочу поставить метал прокладку?..

[kakuevv]

Здравствуйте, уважаемые мастера! Сегодня измерил выступание поршня над блоком. Измерение составили в среднем 0.7. Завтра попробую измерить электронным штангелем для точности. Подскажите пожалуйста номера прокладок под эту велечину? Спасибо

[Nik1958]

А  можно увидеть  фотографию того приспособления, посредством которого Вы  производите измерения выступания поршней над плоскостью блока? А то закрались мысли о  несовершенстве  вашего измерения. И  есть подозрения что и "цифровой" штангель вам не поможет. Вы уж простите если я не прав, но привык  как-то  индикатором измерять выступание  поршней. А там точность измерения  показаний   в сотках.

[kakuevv]

Простите, но в моём гаражном варианте тольлько штангель))) завтра поеду искать в аренду прибор часового типа для точного измерения..
Добавлено спустя некоторое время 
Здравствуйте, сегодня замерил величену выступания. Показания следующие: 0.70/0.75.....0.74/068.....0.68/0.72.......0.64/0.63.
                                       
Добавлено спустя некоторое время 
Я так понимаю прокладка гбц мне необходима с двумя рисками?
Добавлено спустя некоторое время 
Сегодня спросил в магазинах про прокладку ремонтную, все таращут глаза и говорят что только заводские и не в курсе про какие то ремонты.. вообщем буду вам очень презнателен за каталожные номера моей прокладки гбц. Спасибо

[Dizelraf]

11115-64122,(2356р)      HG-34100(733р),
Reinz  61-52620-10(1285 р)

[Nik1958]

Здравствуйте, сегодня замерил величену выступания. Показания следующие: 0.70/0.75.....0.74/068.....0.68/0.72.......0.64/0.63.

Смущает  4 ое измерение.  Разнобой    по сравнению с другими . Около 0.1 мм . Не  подогнут ли шатун?

[alex diesel spb]

Сегодня спросил в магазинах про прокладку ремонтную, все таращут глаза и говорят что только заводские и не в курсе про какие то ремонты..

Ну , что глаза таращат, так Вы сами им в этом помогли...
Ремонтных прокладок не бывает вообще и это медицинский факт. Прокладки разной толщины применяются для того, чтобы оптимальным образом собрать мотор. Поэтому с заводского конвейера могут сходить новые моторы с прокладками, отмеченными любым числом просечек.