[Oleg-M]

Добрый день, коллеги!

Срочно нужен тест-план на форсунку 16600 9445R Siemens для Рено Мнган 1.5 cdi.
Стенд и дооснастка от ДизельЛенд.
Форсунки Siemens вообще первый раз взял на проверку и какие параметры устанавливать не знаю. Есть новая форсунка.

Заранее благодарю!

[Avtomehanik]

 Есть со стардекса тестплан на сименс, если интересно, посморю на этот номер наличие тест плана, завтра.  Если интересно, укажите почту куда скинуть. 

[vovanss]

могу поставить новую
и результат написать

[Oleg-M]

Есть со стардекса тестплан на сименс, если интересно, посморю на этот номер наличие тест плана, завтра.  Если интересно, укажите почту куда скинуть. 

Да, интересно! Почта в личке.
Добавлено спустя некоторое время 

могу поставить новую
и результат написать

Меня интересуют режимы проверки, а новая форсунка есть .
Добавлено спустя некоторое время 
Поставил форсунки на стенд.
Установил режим 800 бар -1700 мс - 100 в, для удаления воздуха из форсунки. Но подачи нет вообще, а через обратку чуть-чуть идёт. Что сделал не правильно? Подпор давления по обратке, я понимаю, надо только у пьезо BOSCH.
Поставил другую форсунку ситуация такая же. Больше не стал экспериментировать, поостерёгся.
Что посоветуете?

[Avtomehanik]

16600 9445R  это ОЕМ номер по рено, есть точный кросс по сименсу?

[Юра доктор]

На сименсе на первую ногу -плюс

[Андрей Ф]

имхо,в большинстве случаях , стардексовский тест- план написан, через одно место, информативность его, близка к нулю

[Avtomehanik]

имхо,в большинстве случаях , стардексовский тест- план написан, через одно место, информативность его, близка к нулю

Вы работали на стардексе?

[Андрей Ф]

Вы работали на стардексе?

не буду вдаваться в подробности, но неоднократно приносили форсунки якобы рабочие, согласно приложенной стардексовской распечатки тест- плана, но по факту, это было далеко от истины

[soon]

Да, интересно! Почта в личке.
Добавлено спустя некоторое время  Меня интересуют режимы проверки, а новая форсунка есть .
Добавлено спустя некоторое время 
Поставил форсунки на стенд.
Установил режим 800 бар -1700 мс - 100 в, для удаления воздуха из форсунки. Но подачи нет вообще, а через обратку чуть-чуть идёт. Что сделал не правильно? Подпор давления по обратке, я понимаю, надо только у пьезо BOSCH.
Поставил другую форсунку ситуация такая же. Больше не стал экспериментировать, поостерёгся.
Что посоветуете?

А кто вам дал значение напряжения в 100вольт?При данном напряжении они работать не будут.Это у вас новая не заработала?

[Avtomehanik]

не буду вдаваться в подробности, но неоднократно приносили форсунки якобы рабочие, согласно приложенной стардексовской распечатки тест- плана, но по факту, это было далеко от истины

На каком оборудовании были сделаны тесты, для выяснения истины?

[Андрей Ф]

На каком оборудовании были сделаны тесты, для выяснения истины?

не будем засирать чужую тему, в профильной теме этот вопрос уже поднимался...

[Oleg-M]

А кто вам дал значение напряжения в 100вольт?При данном напряжении они работать не будут.Это у вас новая не заработала?

Ни кто не дал. В АРМ-DieselStand есть всего один пользовательский тест-план, вот и решил попробовать.
Не заработала б\у снятая с машины. Новую не решился ставить.

[STAS58]

Ни кто не дал. В АРМ-DieselStand есть всего один пользовательский тест-план, вот и решил попробовать.
Не заработала б\у снятая с машины. Новую не решился ставить.

эти форсунки при одинаковых пьезоэлементах имеют разный механизм управления клапаном, поэтому у них в корне отличается сигнал управления форсункой, приблизительно как в денсо четырех и двухконтактных, к сожалению каталога форсунок Сименс у меня нет обычно я вычисляю их по гайке крепления пьезоэлемента.

[Oleg-M]

Коллеги, ВСЕХ благодарю!!!
Ситуация прояснилась.
Причина проверки форсунок на стенде:
коррекция на Х.Х.
1 цил 108%
2 цил 170%
3 цил 68%
4 цил 53%

После прогрева с 54 гр до 73 гр

коррекция на Х.Х.
1 цил 103%
2 цил 140%
3 цил 94%
4 цил 66%

Ставил на стенд не глядя на результаты теста.
Поставил одну форсунку, кручу напряжение, меняю полюсацию, результата НЕТ. 
Ставлю другую, подобные манипуляции с подобным результатом.
Ставлю новую ЗАРАБОТАЛА. Плюс действительно на 1 ноге, в одном из комлектов кабелей есть метка + .
Пробую ставить другие 2 форсунки, тоже работают.
Так вот, не заработали форсунки 3 и 4 цилиндра.

Сейчас буду гонять по разным режимам.

Ещё раз всем мои благодарности кто откликнулся!!!