[vizas]

Снимали фишки с ЕГР и ДМРВ снимали - результат тот же.
Нашли зависимость: заводится после постановки и снятия машины на сигнашку. С брелока тоже заводится.
Когда машинка пришла, была ошибка по иммобилайзеру. Удалили. Сейчас ее нет.

а как определили что подача топлива отключена?
на эфире работает, подача топлива 0, давление в рейле 300

[RailGS]

Прошу подсказки, куда копать. Киа Соренто 2008 год.  Двигатель D4CB   2.5 литра. Система комон раил с двумя регуляторами ...Приехала с дымностью .Клиент попросил сделать форсунки и турбину. Форсунки сделали и прописали. Турбину тоже.После дымность не ушла.  Заглушили ЕГР .Дыма стало меньше.Сняли форсы ,проверили их еще раз на стенде . Все ок. Замерили компресию 16 16 16 16. Все ставим....и приплыли.Машинка не секунду схватывает и глохнет.По скану ошибка только на ЕГР У него там контакты оплавлены.Давление в рейке при стартере 350 .Проверили с эфиром...машина работает на эфире...по скану показывает 300.Но подача форсунок отключена. Получается при запуске эбу отключает подачу! Почему? Ошибок никаких не вижу. Еще слесарь сказал , что цепь потянута.Может это быть из за датчика коленвала? Но почему тогда не пишет ошибку по синхронизации?

Цепь ГРМ растянуто