Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: CR-68 от 26 Апреля 2013, 07:23:22
-
Hyundai Santa FE 2009г ДВС D4EA CR.
Какая компрессия для этого двигателя считается нормальной?
-
Компрессия: 2 549 kра (25,5 бар)
Минимально допустимая компрессия: 2,255кра (22,5 бар)
Правда это для киа сид, но двигатель такой же D4EA.
Посмотреть можно тут -http://sidkia.narod.ru/ceed/proverka-kompressii-dizel-20-l.html
-
когда дают подобные цифры, обычно неообходимо приводить данные каким прибором производится измерение этой самой компрессии. В противном случае, некоторые начинают считать, что для отдельных дизелей компрессия может быть ниже обычной.
-
Мне информация понятна.
Если кому то не понятен перевод из одной величины в другую.
Вот очень полезная ссылка на перевод величин.
http://www.stroyteh.ru/converter/?unit=%D0%B1%D0%B0%D1%80&value=29%2C4
Про компрессометор том тоже сказано.
-
Мне информация понятна.
Если кому то не понятен перевод из одной величины в другую.
Вот очень полезная ссылка на перевод величин.
http://www.stroyteh.ru/converter/?unit=%D0%B1%D0%B0%D1%80&value=29%2C4
Про компрессометор том тоже сказано.
да не о переводе величин шла речь, а о паразитных пространствах в компрессометрах. Для каждого прибора они различные, а следовательно и величины нормальных измерений различные. Например, для нашего компрессометра или компрессографа подобные величины были бы приговором двигателя к капитальному ремонту.
Поэтому в оригинальных мануалах обычно сразу же приводятся каталожные номера компрессометров, которыми должны производиться измерения компрессии.
-
Компрессометр (09351 -27000,09351-27500)
Измерение через отверстия для форсунок.