Здравствуйте,форумчане! На Патруле 2004г с ZD-30 померла турбина,гонит масло,то дует,то не дует,в общем-менять,но есть мнение(ни в книгах,ни в нете ненашел),что в масляном канале на турбину стоит редукционный клапан,сбрасывающий избыточное давление(какое давление поддерживается?),так якобы этот клапан часто перепускает,соответственно,на тубине масляное голодание на прогретом двигателе,приводящее к её кончине,где стоит этот клапан конструктивно? Можно-ли его просто заглушить? До какой степени разбирать двиг.? Спасибо.
