[Леха Юрич]

ну по форме  отчета - это  конечно упущение изготовителя .
всегда должен быть выбор сколько форсунок "уместить" в отчете на листе.
у нас можно хоть 1 , хоть все 4  на одном листе, что  очень наглядно показывает равномерность настройки комплекта форсунок - тут даже дебил видит что "цыферки одинаковые почти" .
т.ч похоже недоработочка с  отчетом вышла .

[Lyao]

Леха Юрич, я имел ввиду что кодировки для пьезо Бош пока не видел на альтернативном оборудовании. Но могу и ошибаться. Поправьте если не прав

Леха так кодируешь ли ты пьезо Бош , а ли нет. и как долго, уваж ответь!

[тубабу]

А разве проверка и кодировка это раздельные вещи.

[Avtomehanik]

Данный стенд также сертифицирован

[ТНВД]

Мы тоже затянули пояса .И заказали данный стенд.

[гусь-хруст]

Стенд отличный все продумано и главное много функциональный .Был у Дмитрия два дня работал на нем не нарадовался.Программа супер все на русском.Проста в обращении.И цена приемлемая.Внутри все просто и наведу ,все агрегаты.Кодирование только занимает много времени 30 мин. Тнвд  как легковые так и грузовые можно устанавливать и тестировать.Место рабочие свободное не что не мешает.Солидный стендик.

[Avtomehanik]

 Сообщаем нашим Заказчикам, что сертификация окончательна завершена, теперь  сертифицировано и обозначено назначение и свойства стенда.

[Leon Rus]

Честно говоря - вот это, по-настоящему КРУТО. Не многие производители могут похвастаться этим!

[тубабу]

Крутость в чем?

[STAS58]

Честно говоря - вот это, по-настоящему КРУТО. Не многие производители могут похвастаться этим!

Поддержу тубабу - в чем крутость, или проще  в чем смысл процедуры.

[andry1]

Это чтоб было что на стенку вешать, как  семинары у стоматологов,,смысла никакого,но понтов

[dieselirk]

полностью поддержу - абсолютно бессмысленная бумажка. Фраза в документе: "Проверка рабочих параметров электромагнитных и пьезоэлектрических систем Common Rail производителей Bosch, Delphi, DENSO, SIEMENS (VDO), АЗПИ, иных производителей" говорит о том, что сам документ составлен не имея под собой никаких реальных обоснований, поскольку для этого необходимо было бы по меньшей мере иметь техническую документацию от перечисленных производителей, чего у организации, составившей этот документ, однозначно нет.
   Сейчас начнутся высказывания, что опять началась критика в адрес отдельных производителей. Но зачем действительно все эти понты?

[Lyao]

Чего накинулись?, сделана большая работа, без данного сертификата труднее продавать за бугор (Америку, Европу ), даже в Китай не продашь.
Добавлено спустя некоторое время 
Да И еще , Дмитрий при добровольной сертификации можно выбрать перечень параметров подлегающие сертификации, можете указать какие параметры прошли сертификацию?

[dieselirk]

Александр, если бы увидел от вас подобный документ - поулыбался бы ни сколько не меньше. Если документ только для продажи - ну так это информация не для покупателей, а для таких же продавцов-перекупщиков.

[soon]

Я не вижу сложностей для получения данной бумаги. Не могу сказать за Россию (знаю но слухам просто купить так как покупают наши торгаши на рынках) у нас данная процедура не представляет сложности. К примеру сертифицировать привезенный карабин стоит от 100 до 200 $ то есть за деньги любой каприз . Так , что все желающие могут получить данный при желании. За границей данный сертификат не катит в принципе так как стандарты разные , как  Российские у нас посылают с ним в .опу  ( хотя вроде единый союз ) , поэтому для заграницы в каждой стране нужен свой . Поэтому у нас с данной бумагой  пошлют подальше и будут иметь долго и нудно соотвествующие органы в лице ЦСМ. Только  для понта на стенку  за рубежом и только для внутренних продаж в РФ.
Также не совсем понятно на каких основаниях заявлено то ,что проверка компонентов систем БОШ , ДЕЛФИ , СИМЕНС И так далее соотвествует их стандартам . То есть данные компоненты были проверены на стендах данных производителей и потом на данном стенде и показания совпали , что вызывает собственно улыбку . Поэтому хочется спросить  данная бумага для кого?