Добрый день Ув. дизелисты.Случилась такая ситуация.Приехал Mercedes sprinter CDI,были поменяны 2 форсунки на другие с реставрации(новый клапан мулитип-ра,новый распылитель).Через неделю мышина приехала снова.Одна из поставленых лягла, другая идеальная.Убитую форсунку разобрали седло нового мулитика начало разбивать.При разборке грязи в форсунке небыло,стружки тоже.Неужели из-за плохого качества диз. топлива могло так бистро убить новый мулитик?Запчасти не китай, а вроде бош сделано в Турции.Незная что и думать.Помогите ПЛИЗ