[cwm]

После установки отремонтированных форсунок 0445115064 на авто марки мерседес и недельной эксплуатации клиент жалуется на цокот при разгоне. Посоветуйте, как вычислить проблемные форсунки?
Фото коррекции на хх во вложении. Получается 5 и 6?
<br /><br />

[dieselirk]

коррекция - это подачи в основном на LL, а вас должны интересовать подачи на VE.
   Если бы жесткость была в одном цилиндре, то при определенной сноровке смогли бы это определить отключая предвпрыски или отдельные цилиндры (если есть эта функция в сканере). Но если общая жесткость по всем цилиндрам - только на стенде, причем только в том случае, если уверены за показатели самого стенда.

[diezzell]

А 3 совсем не смущает?

[Олег Саныч]

А 3 совсем не смущает?

Очень смущает.

[cwm]

Спасибо за ответы по существу.
При поочередном отключении цилиндров проблему выявить не получается.
В сканере доступно отключение 1го и 2 го предвпрысков, предвпрыска полностью, основного впрыска и всех впрысков.
Отключал цилиндры по одному и в паре, после прогазовывал - звук не исчезает.
Вот ? все форсунки снимать или ориентироваться на коррекцию на хх...
В первую очередь претензии к 3 форсунке с коррекцией +2,24 (много топлива впрыскивает), правильно?
Попробую ее поменять, если найду на что.

[ДимДизель]

В первую очередь претензии к 3 форсунке с коррекцией +2,24 (много топлива впрыскивает), правильно?

Не правильно - мало. И что с ISA?

[dieselirk]

В первую очередь претензии к 3 форсунке с коррекцией +2,24 (много топлива впрыскивает), правильно?
Попробую ее поменять, если найду на что.

эта коррекция говорит лишь о том, что цилиндр не дорабатывает. А форсунки - причина этого или недоработка цилиндра, пока неизвестно.
   Установите эту форсунку на другой цилиндр, если эта коррекция перейдет на другой цилиндр - причина действительно в форсунке.

[Андрей Ф]

После установки отремонтированных форсунок 0445115064

протоколы есть после ремонта
все прописалось и адаптировалось?
Добавлено спустя некоторое время 

А форсунки - причина этого или недоработка цилиндра, пока неизвестно.

Стар прекрасно отделяет мух от котлет

[dieselirk]

Стар прекрасно отделяет мух от котлет

Андрей, человек ни слова не сказал про состояние цилиндро-поршневой. Также как и про то, какой у него сканер. Так что рекомендации - исходя из того, что сообщил.

[Андрей Ф]

Андрей, человек ни слова не сказал про состояние цилиндро-поршневой. Также как и про то, какой у него сканер. Так что рекомендации - исходя из того, что сообщил.

человек выложил фото со Старухи GL164 ,форсунки на ней местами менять,не очень приятное занятие
даже видно,что машина коричневого цвета на коричневой коже

[dieselirk]

сдаюсь, Мерседесы у нас очень редкое явление.
Может по несколько двухсотых Крузеров одновременно стоять, а вот Мерсы - это случайность.

[alex diesel spb]

машина коричневого цвета на коричневой коже

Андрей, ты забыл написать, что обивка потолка и оконных рамок тканевая и черного цвета, а также 82 других опции....

[тубабу]

После установки отремонтированных форсунок 0445115064 на авто марки мерседес

клиент жалуется на цокот при разгоне.

Эти две фразы очень сильно связаны. И 300% проблема именно в ремонте, просто те кто взялся за ремонт не до конца понимают что они сделают. Данная проблема (звона мкрседесов после ремонта) не раз обсуждалась на двух форумах.

[Андрей Ф]

Андрей, ты забыл написать, что обивка потолка и оконных рамок тканевая и черного цвета, а также 82 других опции....

важнее,что авто для РФ с дополнительным влагоотделителем

[cwm]

Не правильно - мало. И что с ISA?

"+" цилиндр не дорабатывает, "-" перерабатывает - это стало понятно
Привести значения ISA, как и другие данные протокола не могу, т к протокол в упрощенном виде. Только одни зеленые галочки по всем пунктам.
Добавлено спустя некоторое время 

все прописалось и адаптировалось?
Добавлено спустя некоторое время  Стар прекрасно отделяет мух от котлет
[/quote

Сформированные после ремонта коды прописаны.
По поводу адаптации...
Сброс адаптаций был произведен, в разделах регулировка нулевого количества на 250, 800 и 1200 бар нули по всем цилиндрам.
Так же было сделано "Быстрое обучение нулевому количеству топлива". Выглядело это так: на заглушенном двигателе, после нажатия выполнить, экран ноутбука моргнул и ... как были нули , так и остались.
Может есть еще какие-то адаптации, или эту не правильно делаем?