[DS]

Планирую взять MUT-3, как он работает с фусиками и кантерами на самом деле можете подсказать.

[dieselirk]

Планирую взять MUT-3, как он работает с фусиками и кантерами на самом деле можете подсказать.

без специальной программы работать не будет.

[TRAК]

С фусо вообще не будет,KTS Бош работает с 12 -ти литровыми Фусо ,но только ДВС,дата скудная

[DS]

А данная программа просто есть или же вы сами с ней работаете?

[dieselirk]

А данная программа просто есть или же вы сами с ней работаете?

в настоящий момент у меня нет этой программы.

[DS]

А будущем эту программу можно где то приобрести или нет? Как я понял MUT-3 без неё будет работать только с легковыми и всё.

[dieselirk]

скорее всего, ее приобрести вам не удастся.   Если, конечно, у вас не огромаднейшие связи.

[TRAК]

Владимир Анатольевич - вы про ММС MEDIC имеете ввиду?

[dieselirk]

нет.

[vasaby]

Такое ощущение , что все пользуются только обычным тестером.

У меня такой вот набор http://autodiagnos-piter.narod.ru/index.html

[dieselirk]

У меня такой вот набор http://autodiagnos-piter.narod.ru/index.html

для одного человека - пожалуй, даже шикарно.

[Denvick]

У меня пока нет сканера , равно как и опыта работы с ним . Шеф полгода "пугал" меня KTSом  , но , в вязи с этим е**чим кризисом , денег остаётся только на выплату кредитов  . Сейчас остановились на бюджетном варианте : будем заказывать обычный K-L адаптер http://www.autoelectric.ru/diagnostic/k-line/k-l-line-v21.htm и осциллограф http://www.autoelectric.ru/diagnostic/osa/osa.htm . Подскажите , подружится ли данный адаптер с программой VAG-COM ?

[AlexW]

Для работы со старьем многолетней давности на ISO подойдет. Для CAN конечно же нет. А вообще это даже не бюджетный вариант- это никак называется, если вещи своими именами называть.

[dieselirk]

для человека, который никогда не работал сканером, вполне достаточно начинать и с элементарного, не влезая в тонкости KAN-шины, дилерских сканеров и так далее. Через годик, если подрастет, сам поймет, что вырос из коротких штанишек. Тогда и флаг в руки, и возможность выбирать из имеющегося ассортимента.
   Более того, начинать работу с дилерских сканеров, особенно если зарабатываешь своими руками, а не получаешь все готовеньким от дяди - это сознательно ставить себя перед фактом, что не получишь прибыли в течении ближайших нескольких лет, поскольку нет ни клиентов, ни информации, ни опыта. А охват по моделям - крайне маленький.
   Так что любой начинающий диагност должен начинать с мультимарочника, лишь через какой то период времени останавливаясь на конкретных марках дилерских сканеров.

[TRAК]

У меня пока нет сканера , равно как и опыта работы с ним . Шеф полгода "пугал" меня KTSом  , но , в вязи с этим е**чим кризисом , денег остаётся только на выплату кредитов  . Сейчас остановились на бюджетном варианте : будем заказывать обычный K-L адаптер http://www.autoelectric.ru/diagnostic/k-line/k-l-line-v21.htm и осциллограф http://www.autoelectric.ru/diagnostic/osa/osa.htm . Подскажите , подружится ли данный адаптер с программой VAG-COM ?

Осу не берите,"дохлая" - за эти деньги(или немного добавив) можно взять прибор гораздо мощнее и мобильнее(портативный,без привязки к PC),Шеффф мог бы и "не пугать"..-))),взять КТС570 - сканер и осцилл два в одном,не надо тянуть шнуры к компу - блютуз.На сегодняшний день лучший из КТС БОШ в соотношении "цена - качество".