Если память не изменяет, то если скинуть с датчика температуры двигателя(двухконтактного) разъем, то блок управления свечами всегда будет подавать питание на свечи, не зависимо от температуры двигателя. Надо замерить сопротивление датчика, там два их должно как бы быть установлено, один с блоком управления свечей работает, другой на приборную панель сигнал дает. Щас просто нет параметров на этот датчик, порыться надо в дискотеке, но можно еще сопротивление впаять в проводку последовательно, где то 500-700 Ом тогда блок будет думать что мотор холоднее, чем на самом деле и будет почаще свечи включать.
P.S. А компресию проверить не помешает.