Причина была в распредвале. После замены ЦПГ, сварки аргоном трещины, автомобиль дымил белым, запах был не сгоревшей солярки. При ремонте головка не разбиралась. После стало ясно, что износ кулачков , компенсаторов. Заменили все на новое, автомобиль так же дымил белым, но запах был уже масла. В магазине продали не тот распредвал, для двигателей bac/bpe они разные. Т.е кулачком, масло загоняло под сальник клапана.