Как не странно, проблема оказалась проще
Поменял топливный фильтр (на старом проехал только менее 3 тысяч) и почистил, промыл в бензине, продул компрессором сеточку в топливном насосе, хотя по внешним признакам они были чистыми. И все - машина стала как родная.
А то мастера на сто уже пугали заоблачными ценами на ремонт насоса и/или форсунок.
Так что прежде чем ехать на сто, лучше самому по максимуму проверить машину, дабы не попасть на Очень большие деньги