[SergVTA]

День добрый! Вопрос к знающим- почему код форсунки Е1 после ремонта так сильно отличаются от кода который шел с форсункой изначально?

[bizon]

Детали и узлы ремонтной насос-форсунки отличаются по физическим параметрам от заводской. Оборудование, на котором производилось кодирование, отличается от заводского.

[SergVTA]

о физическом отличии деталей я предполагал, но считал что по идее это как то учитывается в тестпланах стенда(в данном случае это Hartridge AVM2)и на выходе получается заводской вариант. Или выходит что это не так?(интересно а на каких стендах их проверяет\кодирует сам Delphi?)

[тубабу]

Вы хотите получить старый код?

[SergVTA]

нет, я просто хочу понять почему такое большое отличие в старом/новом и насколько это сказывается на ресурсе форсунки например, а также на чем/с чего делают новую форсунку на заводе.

[тубабу]

я просто хочу понять почему такое большое отличие в старом/новом

У вас есть калькулятор?

насколько это сказывается на ресурсе форсунки например

Это уже сложности не поддающиеся расчетам зависящие от ряда факторов

[SergVTA]

"..У вас есть калькулятор?.."
есть или нет, но даже без калькулятора визуально видно явное отличие- код то в шестнадцатиричном виде.

[женек138]

Это еще от самого стенда зависит, закодируете на другом авм код будет тоже другой.  А вы к примеру знали какой ход был клапана, зазоры, давление распылителя, проходное сечение соплового аппарата и т. д.  Ресурс будет если есть опыт работы в магме,  а потом кодирование.

[SergVTA]

при откатке одной форсунки на двух разных стендах одной марки отличие в коде плюс\минус незначительно - но явно отличное от заводского. -- На каких стендах катают их на заводе?
Добавлено спустя некоторое время 
касаемо ресурса есть от делфи документ только там как то то ли я не понял то ли написано так непонятно.

[женек138]

Вы в магме умеете работать? Как вы поняли,  что вы собрали и настроили изделие как на заводе?

[SergVTA]

"..собрали и настроили изделие как на заводе.."
- да я и не заикался об этом, как и о Магме. Мне интересно только почему явное отличие в кодах и влияет ли это на ресурс, и всё.
Добавлено спустя некоторое время 
да и интересно на чем же сам делфи их проверяет\кодирует.

[женек138]

Возьмите новую,  её код. Откатайте на стенде новый код,  увидите погрешность. Потом прокатите в магме,  возьмите отремонтированную и с помощью магмы отрегулируйте ее. Посмотрите какой код получит она и только после этого можно писать то,  что написано в первом сообщении

[SergVTA]

3С00ВВ - код абсолютно новой форсунки которой стенд не присвоил код: не записал сколько именно, но ругался на время клапана.
-------------------------------
для визуального сравнения, по шесть кодов:соответственно "стенд"-"новая" -
170030 - 6300F6
120031 - 910014
21001C - AD0065
110021 - A300F4
120014 - 5D005B
130022 - 7D0064

отличия ведь есть?

[женек138]

Вы какую цель приследуете? 

[SergVTA]

Вы какую цель приследуете? 

1- откуда такое значительное отличие,
2- как влияет на свойства форсунки/ресурс,
3- интересно все таки, на чем же их на заводе проверяют?
- чисто спортивный интерес)