[Ehik1233]

Низкое давление как-то зависит от прогрева? Давление конечно проверю.

Насчет зависимости не скажу, но если по стальным трубкам бегают пузырьки воздуха (которых не видно), пока их не прогонит, он и будет подтраивать, гавкать - либо наоборот (по мере прогрева) происходит запирание ну либо тоже самое. Я думаю Вы должны быть в курсе.

[lexey071]

Всё, разобрались, зажигание сбилось!!!!!! Поставили как положено - огонь, а не машина!!!!!!!!!!!!!!

[Rarus86]

Долго читал эту тему, решил зарегистрироваться. сильно не пинайте. Вижу люди здесь знающие, пожалуйста подскажите. Маз 5440А8 2011г в евро-3 мотор ямз 6581,10. такая проблема. Не набирает больше 1500 оборотов, срабатывает отсечка. При повороте ключа зажигания срабатывает горняк. диагност говорит, что ошибок никаких, все параметры в норме. фишку , которая на кнопке, он замыкал. еще дело в том , что он не знает принцип его работы.(Это диагност маз сервиса, дилера) заслонка открыта. еще он делал по его словам инверсию МТ , тогда мотор набирал обороты. извените больше ничего не знаю . к другим уехать ни куда не могу, их просто нет. Что следующее проверить после фишки.

[k0ldun1]

... к другим уехать ни куда не могу, их просто нет....

и вот опять нас лечат - ну нет в России специалистов !!!
что за бред такой ?
а вы искать пробовали ?

[Валерий Алекс]

к другим уехать ни куда не могу, их просто нет.

Вот обратитесь к этому человеку, может он поможет.
http://forum.dieselirk.ru/index.php?action=profile;u=13723

[Rarus86]

Да, искать пробовали. У нас как слышат про этото мотор сразу отказывают, а куда-то ехать в другой город . И еще я не говорил, что в россии нет специалистов, я сказал что  у нас в городе их нет
Добавлено спустя некоторое время 
Спасибо, попробую обратиться

[lexey071]

А что делали до этой проблемы? Вернитесь назад и проанализируйте. А так, если сделал инверсию и всё заработало, то и пусть работает.

[Ehik1233]

Долго читал эту тему, решил зарегистрироваться. сильно не пинайте. Вижу люди здесь знающие, пожалуйста подскажите. Маз 5440А8 2011г в евро-3 мотор ямз 6581,10. такая проблема. Не набирает больше 1500 оборотов, срабатывает отсечка. При повороте ключа зажигания срабатывает горняк. диагност говорит, что ошибок никаких, все параметры в норме. фишку , которая на кнопке, он замыкал. еще дело в том , что он не знает принцип его работы.(Это диагност маз сервиса, дилера) заслонка открыта. еще он делал по его словам инверсию МТ , тогда мотор набирал обороты. извените больше ничего не знаю . к другим уехать ни куда не могу, их просто нет. Что следующее проверить после фишки.

Интересно.  . Думаю там все решается очень просто. Ищите специалиста.

[МишаДиагност]

Всё, разобрались, зажигание сбилось!!!!!! Поставили как положено - огонь, а не машина!!!!!!!!!!!!!!

похожая проблема у нас. Не подскажите какой угол зажигания выставили?

[lexey071]

По впрыску, обычно 4 градуса, но было и 19....

[МишаДиагност]

Вроде разобрались с проблемой. Что обнаружили:
1. Зажигание было 12 градусов, выставили на 2
2. Забитый интеркулер.

[yurii064]

Доброго всем дня!
Прошу помочь разобраться с плавающей ошибкой.
Дано: маз, двигатель 6582, до меня чьи то шаловливые ручки отключили горный тормоз(нет проводов к кнопке), аварийную заслонку(также обрезаны провода).
Мотор живет своей жизнью).
Может завестись и отработать неделю, а может отказаться заводиться, периодически не держит холостые.
Сейчас в очередной раз перестал заводиться.
Отвернули крышку рейки, при вкл. зажигания не реагирует, при вкл. стартера вылезает мм на 10-15.
Прошу дать подсказки можеть ли он не заводиться по вине электроники, или это уже механическая часть.

[tivalik6]

до меня чьи то шаловливые ручки отключили горный тормоз

Ручки то может и не шаловливые отключили?Выше есть пример,для чего.....Диагностировать не пробовали?

[AKOSTA]

Если рейка выскакивает, то с электроникой всё норм! Открутите трубки от тнвд к форсункам и посмотрите во время пуска что происходит! Были случаи выхода из строя тннд,вал тнвд(только первая секция от радиатора работала) , шестерня привода тнвд или распредвала!
Добавлено спустя некоторое время 
При прокрутке дымность какая нибудь присутствует?

[Romax]

Я думаю, здесь проблема в подаче топлива по низкому контуру, мусор под клапанами ТПП, может косячит перепускной клапан, либо банальный подсос воздуха. Из-за него же нестабильный ХХ. Пока подкачкой на моторе не создадите небольшое давление в системе, машина не заведется. На корпусе ФТОТ есть пробка, туда манометр, при пуске должно быть давление 0,5-1,5 кг\см. В электронику лезть не стОит, при прокруте рейка выпрыгивает, значит с ней все в порядке. Я не думаю, что здесь что-то глобальное, типа ТНВД, шестерни и т.д., тогда машина не заводилась бы совсем, а здесь может завестись и неделю работать.