[soon]

Уже здесь много раз писали про тест планы на Делфи. Повторять не имеет смысла так как много писать. Так как детали на данные форсунки делаются с отклонениями то есть не бывают одинаковые , стенд измеряет отклонение подач. Подачи должны быть в определенном диапазоне. Если подачи в диапазоне стенд выдаёт код. Если нет ,брак. Вам понятно ?

[Leon Rus]

Что-бы не плодить тем. КРАСНАЯ КУРТКА ЖЖЕТ.https://www.youtube.com/watch?v=TM1oCqIbWhc&feature=youtu.be

[Леха Юрич]

самая круть начинается с 19-й минуты
блин , вот я лох , раньше не знал что ТАК можно проверить и отрегулировать форсунку - стенд купил , останастку ...

[Igor85]

Бедная форсунка,таких издевательств она по ходу ещё не видела.И позабавило поливание солярой на пол и видимо на ноги

[Leon Rus]

самая круть начинается с 19-й минуты
блин , вот я лох , раньше не знал что ТАК можно проверить и отрегулировать форсунку - стенд купил , останастку ...

Юричь +100500. Я то-же самое писал в соседних форумах. Блин..., но есть же люди, которые посмотрев, в очередной раз помянут нашего брата не добрым словом.
Однако, главный герой делает свою работу с таким знанием дела, что я бы сказал. что это ему не в-первой

[Валерий Алекс]

Уже здесь много раз писали про тест планы на Делфи. Повторять не имеет смысла так как много писать. Так как детали на данные форсунки делаются с отклонениями то есть не бывают одинаковые , стенд измеряет отклонение подач. Подачи должны быть в определенном диапазоне. Если подачи в диапазоне стенд выдаёт код. Если нет ,брак. Вам понятно ?

Всё предельно ясно и понятно.

[Руслан Майоров]

да кустари, когда нибудь по шее получит от очередного довольного клиента - задумается

[Leon Rus]

Может с этого и нужно было начать

Никогда не отказываюсь от новых знаний, и часто с благодарностью их принимаю. Возможно, где-то и ошибаюсь.

[тубабу]

Никогда не отказываюсь от новых знаний, и часто с благодарностью их принимаю. Возможно, где-то и ошибаюсь.

Да ладно бывает. Сам не безгрешен, просто дизельные дустеры только начали сыпаться у нас парочку таких было, на первом чуть было не обжегся. Ремонт с С3 лучше сразу делать полностью, с распылителем.

[Leon Rus]

Да ладно бывает. Сам не безгрешен, просто дизельные дустеры только начали сыпаться у нас парочку таких было, на первом чуть было не обжегся. Ремонт с С3 лучше сразу делать полностью, с распылителем.

В принципе это понятно, но нигде не могу найти инфы, как это клапан (например 294, либо 295 большой разницы, мне кажется нет) расчитаный на C2I, на нем можно и C3I  - замутить, который явно под евро5. По-моему здесь попахивает такой-же фигней, как с фольсвагеном (недавний скандал по выбросам). Получается, что и форсунку например с форда фокуса 2002-года, ей можно присвоить C3I???

[тубабу]

(например 294, либо 295 большой разницы, мне кажется нет)

Если смотреть по отдельности то разницу можно и не заметить. Разница в каналах, их расположении.