Тематические форумы => Диагностика и ремонт инжекторных систем => Тема начата: levshaBMW от 30 Мая 2020, 11:06:39
-
Регулировка воздушного зазора,на Французах 1,5 DCI все получается отлично,на ВАГ при тех же зазорах мотор трещит,оборудование Dimed Piezo
-
Каким методом вы регулируете воздушный зазор?
-
На Димед Пьезо,сначала подбираю шайбу, по мануалу момент затяжки 40-60нм,при этом давление обратного воздушного потока на модуляторе 10-25 psi,после на мензурочном стенде смотрю тест план по наливам ,при температуре 40,и после проверяю опять воздушный зазор