[vizas]

Здравствуйте всем форумчанам. Просьба помочь советом. Пришла машинка Лендровер фрилендер 2 ,2011 года 4-х цилиндровый 150л.с . Евро 4. Система питания коммонрейл бош  пьезо . Проблема при разгоне на прогретом двигателе не набирал обороты. На холодную ехал сносно. Диагностика сканером показала плохой набор давления топлива и надува. И отсутствие их  мах значения. Замер низкого контура топлива без нареканий. Диагностика форсунок на стенде показала недолив по мах. Поставили ремонтные форсунки с допуском по тест-плану и стала троить. ошибку показывает по 3-му цилиндру. Поменяли местами форсунки 3-й с 4-м ...ошибка ушла на 4-й.  !!!! аА вот и самое интересное ! Звоним продавцу форсунок и меняем неисправную форсунку. Пришла замена , ставим на на стенд , все в тест-плане , ставим на 3-й цилиндр , работает ровно ииии начинает троить. Замеряем ток по ослику , сначала сигнал идет... на холодном двигателе минут 5-ть , на прогретом минуту от силы. Затем отключает сигнал ( как у кардиолога , прямая линия)))) Форсунки меняли местами , только третий цилиндр отключает ! Може сгореть управление форсунки в самом ЭБУ ?
Добавлено спустя некоторое время 
ошибки низкий уровень цепи форсунки 3 и цилиндр 4 несовместимость данной форсунки

[Валера45]

Возможно всё, но сначала нужно просто поискать в проводке плохой контакт.

[vizas]

спасибо.

[Олег Саныч]

Валерий прав, начать с проводки. А если есть в наличии опытный электрик, то можно подключить осциллограф прямо в ЭБУ на выходы управления подозреваемой форсунки. Если сигнал в номе, значит проводка, если сигнал "кривой" - значит ЭБУ. 
Похоже на то, что глючит транзистор.

[Андрей Ф]

2011 года 4-х цилиндровый 150л.с .

мотор с пыжа? едц 16 или 17?  почему исходную инфу не пишем?
в SSD есть тесты или чем его смотрите?

[vizas]

Да , мотор с пыжа 2.2. Сигнал иден не то что кривой ... идет изначально при заводке ровный на осциллографе , и авто работает ровно. Затем сигнал пропадает и троит. Поначалу сигнал пропадал через 1...5 минут. Сейчас ( когда проводку к эбу разобрали) сигнал совсем пропал. Главное цешкой все прозванивается... Как бы обводку кинуть?

[Андрей Ф]

Да , мотор с пыжа 2.2. Сигнал иден не то что кривой ... идет изначально при заводке ровный на осциллографе , и авто работает ровно. Затем сигнал пропадает и троит. Поначалу сигнал пропадал через 1...5 минут. Сейчас ( когда проводку к эбу разобрали) сигнал совсем пропал. Главное цешкой все прозванивается... Как бы обводку кинуть?

старые форсунки не пробовали подкинуть?

[ARTImen]

Если проблемы по каскаду, то может Виной тому форсунка 4 цилиндра? Попробуйте поменять местами первый второй и третий четвёртый чтобы поменять каскад

[Митя Минск]

У меня была похожая проблема после замены топливного фильтра. На холодную ехал хорошо а после прогрева становилась в аварию. ( Медленно набирает обороты и плон тянет )
Все оказалось в датчите температуры топлива который находится в фильтре поменял новый фильтр на новый и проблема ушла !!! Причина была в дешёвом фильтре

[alex diesel spb]

У меня была похожая проблема после замены топливного фильтра.

В чем логическая связь событий?

[ARTImen]

Попробуйте кинуть свои 2 провода до ЭБУ, чтобы исключить проводку. У боша бывает такая вещь... сталкивался не раз. При достижении определённой температуры форсунка/ки начинает вставать в К.З.
Температуру форсунок при этом не замерял...) но происходит именно на горячий мотор. При этом при малейшем остывания все показатели в норме. Почему и предложил вам поменять форсунки местами 1и2 поставить на 3и4 (не знаю как работает каскад на пыже, но подозреваю, что 1и2 это первый, а 3и4 это второй)

[ДимДизель]

Почему и предложил вам поменять форсунки местами 1и2 поставить на 3и4 (не знаю как работает каскад на пыже, но подозреваю, что 1и2 это первый, а 3и4 это второй)

Можно не переставляя - вывести напряжение каскадов по вольтажу (если сканер позволяет). В каком каскаде провал - поочередно скинуть фишку с форсунок на нерабочем двигателе и завести (если конечно блок не обрубит подачу), на которой (фишка снята) напряжение каскада поднялось до нормы - неисправна(форсунка, цепь, ЭБУ).

[борода]

Попробуйте кинуть свои 2 провода до ЭБУ, чтобы исключить проводку. У боша бывает такая вещь... сталкивался не раз. При достижении определённой температуры форсунка/ки начинает вставать в К.З.
Температуру форсунок при этом не замерял...) но происходит именно на горячий мотор. При этом при малейшем остывания все показатели в норме. Почему и предложил вам поменять форсунки местами 1и2 поставить на 3и4 (не знаю как работает каскад на пыже, но подозреваю, что 1и2 это первый, а 3и4 это второй)

каскад можно прозвонить по общему проводу на фишках форсунок. Плюсовой будет звониться на паре фишек накоротко.

[ARTImen]

Я не просто так написал, что только при достижении определённой температуры форсунок...

[3310]

сначала проверить бы все форсунки на КЗ и емкость на высоком напряжении