[мутный]

Владимир  +100  Стоял клапан внешне ничем не отличающийся от родного Но расстояние от запорной резинки  до прижимной плоскости клапана в сжатом состоянии было недостаточно для нормального открытия канала и все дела Где коллеги  топливщики нарыли клапан от врз неизвестно ,а родному  как потом выяснил скрутили голову при окручивании контакта , хозяин то и незнал о замене  а я темболее.А внешне Владимир прав они похожи как две пары валенок..

[dieselirk]

Владимир  +100  Стоял клапан внешне ничем не отличающийся от родного Но расстояние от запорной резинки  до прижимной плоскости клапана в сжатом состоянии было недостаточно для нормального открытия канала и все дела Где коллеги  топливщики нарыли клапан от врз неизвестно ,а родному  как потом выяснил скрутили голову при окручивании контакта , хозяин то и незнал о замене  а я темболее.А внешне Владимир прав они похожи как две пары валенок..

думаю, что половина из этого (+50)  должны отойти все же Андрею. Это он навел на мысль, я даже не поленился перепроверить форму обоих этих клапанов и измерить ход клапана у обоих. А по VRZ знал, что там очень отличаются внутренние формы, мы как то пыталились присобачить на последний от VE, но это не прошло. Может быть и догадался бы без подсказки Андрея, но однозначно гораздо позднее.

[мутный]

Простая вроде неисправность при непростых симтомах,  но там еще с проводкой наколхозили   пришлось подумать .А вы оба молодцы