Лутше сразу ТНВД целиком на стенд?
для начала нормальная диагностика..
Добавлено спустя некоторое время Я с вами полностью согласен.Но я говорю о тех даных которыми обладаю.У нас был произведен ремонт одних форсунок. 4 из 6 переливали в обратки.После ремонта у каждой форсунки обратка при MAX наргузки стало меньше 40.Работа машыны отличная на ХХ,в ходу тоже нет вопросов.Правила установки были соблюдены.Все остальное было проведено на другом СТО до ремонта форсунок......одним словом нужно по приезду машыны с рейса произвести все перечисленное вами выше заново и с конкретными цыфрами обращатся за помощью
Добавлено спустя некоторое время
Есле вам не сложно подскажыте в какой точке мерять ТННД и какие показания должны быть при заводке и на ХХ
замер низкого производится на дозировочном,через специальную заглушку,на хх должно быть 4.8--5.2 бар,общая обратка не более 80 кубиков,вспенивание топлива в стакане подкачки,быть не должно,про аварийник думаю знаеете..
