Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: nik1982 от 06 Декабря 2016, 14:01:43
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что случилось с грузовиком?
Внезапно загорелся чек, перестал набирать больше 2200 оборотов, не реагирует на ручку холостого хода, звук мотора стал жестче.
Не дымит, не сапунит, мотор на холостом работает ровно. Один момент то, что не работает уже давно абс, так как передний правый датчик поломан.
-
Надо узнать почему загорелся чек,а потом узнаете почему он не развивает обороты :)
-
Спидометр работает?
-
Спидометр не работает. На форумах пишут, что датчик скорости не исправен, а официалы говорят, что на этих машинах нет датчиков, так как все показания идут с задних датчиков абс...
-
не знаю как на вашей модификации, но раньше отсутствие сигнала с датчика скорости автоматически ограничивало и обороты, и мощность.
-
Дополню.Если не будет работать ABS ,то будет та-же ситуация с оборотами.Бывает что и сизый дым идет.
-
Клапан на Тннд пропускает не создает давления и все вытекае в бак.Болезнь зимой.
-
Дополню.Если не будет работать ABS ,то будет та-же ситуация с оборотами.Бывает что и сизый дым идет.
а как ABS может повлиять на дымность? Чисто теоретически интересно, может чего то не знаю.
-
Отсутствие сигнала датчика скорости от блока АБС по КАН шине
-
Мир всем! Позвонил дилеру в Арлан и там мне сказали, что это все от задних датчиков абс. Пропал сигнал и вследствии этого машина переходит в аварийный режим. Устраняется проблема с датчиком вроде как и машина снова в норме.
-
а как ABS может повлиять на дымность? Чисто теоретически интересно, может чего то не знаю.
Рабочая программа на разных автомобилях Isuzu по разному настроена .Часто приезжают автомобили с конченными датчиками (обрывы проводки) ABS ,ограничением по мощности и сизым дымом в выхлопе .Видимо идет коррекция в минус по впрыску топлива . Проходит при восстановлении сигнала хотябы с одного датчика ABS.
-
Рабочая программа на разных автомобилях Isuzu по разному настроена .Часто приезжают автомобили с конченными датчиками (обрывы проводки) ABS ,ограничением по мощности и сизым дымом в выхлопе .Видимо идет коррекция в минус по впрыску топлива . Проходит при восстановлении сигнала хотябы с одного датчика ABS.
не знал, буду иметь в виду.
-
Привет всем! Вообщем умерли оба провода на задних датчиках абс. Заменил их и машина поехала, спидак заработал, вообщем тянет. Только вот чек горит, сканер ругается на турбину и расход увеличился. Почему так ребята, неужели это совпадение или это последствия выхода датчиков?
-
Все зациклились на АБС, и не учли, что автор написал, что звук мотора стал жестче. Значит повышенное давление. Отсюда аварийный режим. Согласен с тем, что при ошибки по АБС бывает аварийный режим, но стук...Боюсь не до конца победили машинку. Если я ошибаюсь дай бог всем не гвоздя ни жезла.