Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Двигатели VMotori => Тема начата: JeepM от 19 Февраля 2011, 21:30:30

Название: двигатель VM531
Отправлено: JeepM от 19 Февраля 2011, 21:30:30

Двигатель VM531, авто Jeep Grand Cherokee 3.1TD:
троит двигатель на холостых, при увеличении оборотов тоже троит , из выхлопнои идет сизыи дым.
Троить начал недавно, что самое интересное, на первои форсунке датчика нет. Машину купил недавно, до этого с этим мотором не был знаком.
Могли ли отключить этот датчик от форсунки и заставить мотор работать без него?   

Название: Re: двигатель VM531
Отправлено: bizon от 20 Февраля 2011, 12:57:08

Цитата: JeepM от 19 Февраля 2011, 21:30:30

Двигатель VM531, авто Jeep Grand Cherokee 3.1TD:
троит двигатель на холостых, при увеличении оборотов тоже троит , из выхлопнои идет сизыи дым.
Троить начал недавно, что самое интересное, на первои форсунке датчика нет. Машину купил недавно, до этого с этим мотором не был знаком.
Могли ли отключить этот датчик от форсунки и заставить мотор работать без него?   

Ищите пробдему в ГРМ.

Название: Re: двигатель VM531
Отправлено: FordSloman от 22 Февраля 2011, 12:18:58

Цитата: JeepM от 19 Февраля 2011, 21:30:30

Могли ли отключить этот датчик от форсунки и заставить мотор работать без него?

Без этого датчика ECU не сможет давать правильную коррекцию угла опережения впрыска, но мотор скорее всего будет заводиться и как-то работать.

Название: Re: двигатель VM531
Отправлено: komix от 22 Февраля 2011, 19:28:44

датчик может стоять и не на первой форсунке, при неисправности - отсутствии датчика двигатель переходит в аварийный режим и более 2000об\мин под нагрузкой не выдаст.