[DSAN]

ощибки по датч. р.вала

Это логично. Но ее не было.

[борода]

ПРИ сбитой цепи на старте и при не достижении рабочих холостых ошибка по синхре может и не прописаться! Ну и заклинивший ЕГР в открытом виде - такие же симптомы.

[Леха Юрич]

я бы для начала проверил бы линейкой ровно ли стоЯт форсунки , любят влеплять под них по 2-3 шайбы , ну и правильно ли стоят лапки форсунок - их так же очень любят переворачивать .
больше в лет пока ничего не приходит на ум

[борода]

но тогда если бы завелась , то не заглохла бы.

[Леха Юрич]

а ты попробуй.
под 2-3 форсунки положи по лишней шайбе и лапки переверни парочку - вот удивишься то
я не настаиваю что именно так все на этой машине , но при таком анамнезе у машины я бы начал с простого

[3310]

на этим моторах при потянутой цепи дым валит. и расход

[andry1]

С выхлопной дым идёт? Давление картерных газов смотрели?

[ДимДизель]

Ребят - всем спасибо. Машина пока стоит в другом сервисе. Форсунки отвезли на проверку стороннему мастеру - исправны.
Клиент "начитанный" со всеми вытекающими... Пока решает, что ему делать, если пригонит отпишусь в чем была причина...

[ДимДизель]

Форсунки после проверки поставил назад, машина завелась и все ок... Единственное - ещё при снятии оказалось, что все резьбы сорваны, хотя болты крепления бали затянуты. В резьбы сделал ввертыши, форсунки поставил и двигатель работает.
Добавлено спустя некоторое время 
Видимо, проблема была в установке...

[plzzz]

Такие симтомы на Сорентах ещё бывают частенько из-за поломоных рокеров. Ихняя болезнь... 3 такие поподались... одна даже своим ходом на 4х поломаных приехала. Ошибок нет.... давление есть..... форсы 2 сливают. Делаем 2 форсы... ставим прокачиваем и.... очень длительный запуск при норм давления и не выходит на положеные обороты....глохнет.
Замер компресии... поднятие клапаной и о чудо
Может кому подможет.