[ДимДизель]

Всем добра, предыстория скверная... Система бош, с дозировочным блоком и регулятором. Заводится и глохнет от того, как я понимаю, что не выходит на обороты холостого хода. На исправном моторе чуть выше 800. В моем случае максимально 560. Машина заводится работает секунду-две и глохнет. Форсунки(275) снял - все в норме. Думаю, на механическую неисправность двигателя, но как бы хотелось услышать мнения - в чем ещё может быть причина? И ещё не понятен скачек по воздуху в конце...

[Андрей Ф]

количество топлива и воздуха при этих оборотах как то не вяжется

[ДимДизель]

количество топлива и воздуха при этих оборотах как то не вяжется

Топливо максимально (пусковая подача) все время т.к. не достигаются обороты х.х. и эбу вытягивает движок ( это я так понимаю). Хорошо, выбросил показания регуляторов, т.к. видно, что они пытаются сделать запуск и с давлением все норм, добавил переменную по воздуху. Плюс скрин с исправной машины. Как сильно не вяжется по Вашему мнению?
Добавлено спустя некоторое время 
Лирика: сделал я форсунки на эту машину две недели назад. Клиент сам снимал-ставил. После первой непродолжительной поездки - вышебло одну форсунку. Он (клиент) заехал в первый попавшийся сервис, там  ему нарезали заново резьбу, плюсом заменили ТФ. Машина больше не завелась... Притащили к официалам... Там пока и стоит...

[tivalik6]

Тока недавно то же мучились,правда Хендай был,но форсы те же.Х.Х был минимальный т.е в допуске по минимуму  и авто заводилось и глохло.Поставил ремонтные х.х по середине,авто ушло.
До форсунок никак не доберусь,интерестно,пока лежат ждут.
Вот после "Лирики" уже другая ситуация Там уже и до истины не далеко....

[3310]

так может там регулятор испачкали.
или датчик распредвала здох или проводку оборвало когда форсунку вырывало

[Валера45]

Может с турбиной проблемы? Типа вал переломился? Сажевый? Не очень понятно, какая основная проблема?

[ДимДизель]

Х.Х был минимальный т.е в допуске по минимуму  и авто заводилось и глохло.Поставил ремонтные х.х по середине,авто ушло.

630 мс/ 300бар - имею 4-4,5мм3 при допуске по тестплану 1,5-8,5мм3
Добавлено спустя некоторое время 

так может там регулятор испачкали.
или датчик распредвала здох или проводку оборвало когда форсунку вырывало

Давление на запуске соответствует, да и когда падает, управление регуляторами вытягивает до последнего...
Ошибок нет.
Добавлено спустя некоторое время 

Может с турбиной проблемы? Типа вал переломился? Сажевый? Не очень понятно, какая основная проблема?

Основная проблема - официалы забракавыли форсунки.) Они в норме и сейчас пытаюсь установить причину, допуск к машине минимальный. Двигатель заводится работает (трясется) 2с  и глохнет.
При перескачившей цепи на соренте выскакивает ошибка по синхронизации?

[Димитриус]

Впускной тракт смотрели?заслонка на впуске не перекрытая?

[LTruck]

Снять патрубок с впускного коллектора, проверить открыта заслонка, не давиться егр? Выкрутить датчик кислорода, проверить не забит выхлоп (или снять трубку егр). При сбитых метках ошибки не будет на этих блоках, цеплять осцилограф и смотреть куда вообще впрыск идет

При перескочившей цепи на соренте выскакивает ошибка по синхронизации?

Двигатель вообще не заводится, даже не схватывает. ошибок нет еще посмотри фишку на дозаторе.

[ARTImen]

Регулятор давления не клинит ли? Запуск должен на регуляторе все-таки быть...

[DSAN]

Двигатель вообще не заводится, даже не схватывает.

На Соренто как-то раз было расфазирование на 1,5 зуба. Ошибок не было, машина заводилась и глохла по превышению давления в топливной рампе. При запуске давление возрастало до 800 бар и ДВС останавливался, происходила фиксация DTC "Выход из диапазона регулирования. Выше верхнего предела". С топливкой при всем этом было все замечательно.

[dizelist]

мотор в ручную крутится нормально?

[Валера45]

На Соренто как-то раз было расфазирование на 1,5 зуба. Ошибок не было, машина заводилась и глохла по превышению давления в топливной рампе.

Возможно, я не претендую на истину в последней инстанции.
Тут только Леха Юрич может расставить все по местам, вот только оно ему надо?

[dizelist]

На Соренто как-то раз было расфазирование на 1,5 зуба. Ошибок не было, машина заводилась и глохла

в таком случае должна глохнуть изза ощибки по датч. р.вала